Formula One Constructors Association

La Formula One Constructors' Association (FOCA) fu un'associazione di costruttori di vetture di Formula 1.

Formula One Constructors Association
Abbreviazione	FOCA
Fondazione	1974
Presidente	Bernie Ecclestone (1978-)

Storia

L'associazione venne guidata da Bernie Ecclestone e Max Mosley (uno dei co-fondatori della March Engineering^[1]). Ecclestone divenne capo dell'organizzazione nel 1978, mentre Mosley ne divenne consulente legale. Ne fecero parte i principali team principal inglesi del periodo quali Frank Williams, Colin Chapman, Teddy Mayer e Ken Tyrrell. La FOCA servì come rappresentante degli interessi dei costruttori privati, per lo più britannici, che dovevano misurarsi con le scuderie legate a grandi costruttori automobilistici, come Ferrari, Alfa Romeo e Renault.

Obiettivi

L'aumento dei costi per condurre un campionato di F1 divenne a fine anni settanta sempre più alto, così come l'interesse del pubblico verso la categoria. Per tale ragione i costruttori hanno l'interesse a ottenere ricavi più elevati dalla loro partecipazione al mondiale. Per conto della FOCA, Bernie Ecclestone inizia così a trattare con gli organizzatori dei gran premi per poter ottenere ingaggi via via più elevati per la partecipazione alle varie corse.^[2] La FOCA, poco dopo diventerà organizzatrice di alcune gare e inizierà a contrattare direttamente con i canali televisivi per la cessione dei diritti di trasmissione.

Guerra con la FISA

Lo stesso argomento in dettaglio: Guerra FOCA-FISA.

La principale battaglia venne condotta nei primi anni 1980 contro la FISA (la cosiddetta Guerra FOCA-FISA),^[3][4] a sua volta emanazione della FIA, e più vicina agli interessi delle grandi case. La FOCA iniziò a considerare necessario il suo benestare per la modifica dei regolamenti tecnici. La lunga controversia portò a eventi clamorosi come la cancellazione di gran premi o il boicottaggio di altri. Si concluse con un accordo denominato Patto della Concordia, che portò Ecclestone a diventare, di fatto, il manager degli aspetti economici della Formula 1, attraverso la creazione della Formula One Administration (FOA).