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Gran Premio del Portogallo 1989

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Gran Premio del Portogallo 1989
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Il Gran Premio del Portogallo 1989 fu la tredicesima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 24 settembre sul Circuito di Estoril. La manifestazione vide la vittoria di Gerhard Berger su Ferrari, seguito da Alain Prost su McLaren - Honda e da Stefan Johansson su Onyx - Ford.

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Prima della gara

Qualifiche

Riepilogo
Prospettiva

Senna conquistò la decima pole position stagionale, precedendo i due piloti della Ferrari Berger e Mansell ed il compagno di squadra Prost. Quinto si piazzò il sorprendente Martini, alla guida di una Minardi particolarmente competitiva grazie anche alle gomme Pirelli da qualifica; alle spalle dell'italiano si trovavano poi Patrese, Caffi, Boutsen, Perez-Sala e Brundle.

Pre Qualifiche

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Qualifiche

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Gara

Riepilogo
Prospettiva

Al via Berger scattò meglio di Senna, prendendo la testa della corsa. Otto tornate più tardi il brasiliano fu sopravanzato anche da Mansell che sorpassò il suo compagno di squadra al 24º passaggio, portandosi in prima posizione. Tuttavia, al cambio gomme, il pilota inglese arrivò lungo, mancando la postazione dei suoi meccanici: invece di uscire dalla corsia dei box per ripetere l'operazione nel giro seguente, Mansell decise di inserire la retromarcia cosa che gli costò un'immediata bandiera nera.

Nonostante la squalifica, Mansell, scivolato in terza posizione, proseguì imperterrito, ignorando sia gli avvisi via radio della Ferrari sia la bandiera nera che gli veniva esposta ad ogni passaggio sul rettilineo principale;[4] giunto alle spalle di Senna, l'inglese tentò un sorpasso improbabile, mettendo fuori gara entrambi. Dopo il contatto, Ron Dennis si recò arrabbiatissimo da Cesare Fiorio, che non poté far altro che dargli ragione. Berger mantenne il comando fino al termine, vincendo la prima gara stagionale davanti a Prost che grazie al secondo posto aumentava ulteriormente il suo vantaggio in campionato. Terzo giunse il sorprendente Johansson che portò alla Onyx il primo e unico podio della sua storia chiudendo davanti a Nannini, Martini e Palmer.[5]

Post gara

Nel dopo gara, Mansell, convocato dai giudici, tentò di giustificare la sua deplorevole condotta asserendo di non essersi mai accorto della bandiera nera che gli venne esposta più volte; non creduto, in primis dal presidente della FISA Jean-Marie Balestre, subì una sanzione di $ 50.000 e l'esclusione dal successivo Gran Premio di Spagna.

Classifica

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Classifiche

Costruttori

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Note

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