Gran Premio motociclistico del Giappone 1966

Il Gran Premio motociclistico del Giappone, come già negli anni precedenti, fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1966.

GP del Giappone 1966
159º GP della storia del Motomondiale 12ª prova su 12 del 1966
Data	15 ottobre 1966
Nome ufficiale	5° GP del Giappone
Luogo	Circuito del Fuji
Percorso	6,000 km Circuito permanente
Risultati
Classe 350
126º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri, totale 150 km
Pole position Giro veloce Bill Ivy Yamaha Podio 1. Phil Read Yamaha 2. Bill Ivy Yamaha 3. Alberto Pagani Aermacchi
Classe 250
135º GP nella storia della classe
Distanza	24 giri, totale 144 km
Pole position Giro veloce Phil Read Yamaha in 2' 5" 87 Podio 1. Hiroshi Hasegawa Yamaha 2. Phil Read Yamaha 3. Akiyasu Motohashi Yamaha
Classe 125
132º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 120 km
Pole position Giro veloce Bill Ivy Yamaha in 2' 10" 530 Podio 1. Bill Ivy Yamaha 2. Yoshimi Katayama Suzuki 3. Mitsuo Itoh Suzuki
Classe 50
41º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 84 km
Pole position Giro veloce Yoshimi Katayama Suzuki in 2' 26" 51 Podio 1. Yoshimi Katayama Suzuki 2. Hans-Georg Anscheidt Suzuki 3. Hugh Anderson Suzuki

Si svolse il 15 e 16 ottobre 1966 sul circuito del Fuji che sostituì il circuito di Suzuka usato nelle edizioni precedenti. Erano in programma le classi 50, 125, 250 e 350.

Proprio lo spostamento di sede, dal circuito di proprietà della casa motociclistica Honda a questa nuova locazione, creò probabilmente la decisione di Honda di non partecipare alla prova adducendo motivi di scarsa sicurezza.

Fu comunque l'occasione per vedere in corsa altre case giapponesi come la Kawasaki, di ritorno dopo l'incidente mortale occorso al Tourist Trophy ad un suo pilota, e la Bridgestone. La Kawasaki schierava una squadra composta da Dave Simmonds, Chris Vincent, Takeshi Araoka e Ernst Degner con quest'ultimo lasciato libero dalla sua squadra precedente ma che incappò in un incidente durante le prove che portò al termine della sua carriera agonistica.

In assenza anche delle case motociclistiche dell'Europa dell'Est, i successi furono di Phil Read in classe 350, di Hiroshi Hasegawa in 250, di Bill Ivy in 125 (tutti a bordo di moto Yamaha) e di Yoshimi Katayama su Suzuki in 50; proprio quest'ultima classe era l'unica in cui non era ancora stato assegnato il titolo iridato piloti, lo ottenne, grazie anche all'assenza delle Honda, il pilota tedesco Hans-Georg Anscheidt.

Classe 350

Fu la prima gara disputata, unica sabato 15 ottobre, tutte le altre si disputarono domenica 16^[1].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Phil Read	Yamaha	54' 01" 38	8
2	Bill Ivy	Yamaha	+0" 11	6
3	Alberto Pagani	Aermacchi	+2 giri	4
4	Byron Black	Honda		3
5	Kenzo Muromachi	Honda		2
6	Kent Andersson	Husqvarna		1

Classe 250

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Hiroshi Hasegawa	Yamaha	51' 21" 520	8
2	Phil Read	Yamaha	+ 2" 780	6
3	Akiyasu Motohashi	Yamaha	+ 26" 130	4
4	Jack Findlay	Bultaco	+ 1 giro	3
5	Tommy Robb	Bultaco	+ 1 giro	2
6	Kent Andersson	Husqvarna	+ 2 giri	1

Classe 125

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Bill Ivy	Yamaha	44' 17" 560	8
2	Yoshimi Katayama	Suzuki		6
3	Mitsuo Itoh	Suzuki		4
4	Akiyasu Motohashi	Yamaha		3
5	Phil Read	Yamaha		2
6	Yasuharu Yuzawa	Yamaha		1

Classe 50

Arrivati al traguardo (prime 7 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Yoshimi Katayama	Suzuki	34' 46" 98	8
2	Hans-Georg Anscheidt	Suzuki		6
3	Hugh Anderson	Suzuki		4
4	Mitsuo Itoh	Suzuki		3
5	Tommy Robb	Bridgestone		2
6	Jack Findlay	Bridgestone		1
7	Alberto Pagani	Suzuki	+2 giri