Kojima KE007

La Kojima KE007 è stata la prima monoposto di Formula 1 prodotta dalla squadra nipponica.

Kojima KE007
La KE007 esposta in Giappone nel 2013
Descrizione generale
Costruttore	Kojima Engineering
Categoria	Formula 1
Squadra	Kojima Engineering
Progettata da	Masao Ōno
Sostituita da	Kojima KE009
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Monoscocca in alluminio
Motore	Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Trasmissione	Hewland FGA 400
Dimensioni e pesi
Passo	2500 mm
Peso	578 kg
Altro
Pneumatici	Dunlop
Risultati sportivi
Debutto	Gran Premio del Giappone 1976
Piloti	51. Masahiro Hasemi
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci 1 0 0 0[1][2]

Tecnica

Progettata dall'ex ingegnere della Maki Masao Ōno, fu realizzata basandosi su di un telaio monoscocca in alluminio e venne motorizzata con un propulsore Ford Cosworth DFV. Tale propulsore veniva gestito da un cambio Hewland FGA 400 a cinque rapporti. L'impianto frenante era costituito da quattro freni a disco.

Risultati

Corse il solo Gran Premio del Giappone 1976 con Masahiro Hasemi, che terminò la gara undicesimo dopo essere partito decimo. Al pilota nipponico fu anche attribuito il giro più veloce in gara, il 25º: questa attribuzione fu controversa in quanto in quel giro il pilota venne superato da tre vetture.^[3] Nei giorni successivi al Gran Premio il giro veloce venne riassegnato a Jacques Laffite contestando al giapponese di avere tagliato parte del circuito.^[4]

Anno	Vettura	Motore	Gomme	Piloti																									Punti	Pos.
1976	KE007	Ford DFV	D	Masahiro Hasemi																11									0

Galleria d'immagini

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  Vista frontale
• 
  Vista posteriore
• 
  Vista dall'alto
• 
  Vista di lato
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  Assali
• 
  Sospensione