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Prospettiva
Lancia Delta HF 4WD
autovettura del 1986 prodotta dalla Lancia Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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La Lancia Delta HF 4WD è una versione sportiva della Lancia Delta prodotta in versione stradale in pochi esemplari dal 1986 al 1988 e in versione da competizione dal 1987 al 1988.
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Storia
Questa vettura a trazione integrale permanente (da cui 4WD, sigla di four-wheel drive in inglese) venne presentata nel maggio 1986 e concepita inizialmente per la commercializzazione di serie,[1] ma ben presto alla Lancia, ne furono intuite le potenzialità di un suo eventuale impiego come vettura da competizione, tanto che fu decisa la sua omologazione nel Gruppo A automobilistico e la sua iscrizione al campionato del mondo rally 1987.
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Vettura da competizione
La Lancia Delta HF 4WD in versione da rally è stata una vettura Gruppo A, che ha partecipato al Campionato del mondo rally dal 1987 al 1988, vincendo due titoli mondiali e 11 gare.[2]
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Storia
La Lancia Delta HF 4WD ha avuto la breve durata di una stagione e mezza del Campionato del mondo rally, in quanto nel corso della stagione 1988 venne rimpiazzata dalla Lancia Delta HF Integrale.[3]
Palmarès
Riepilogo
Prospettiva
, 1 Campionato del mondo costruttori (1987)- . 1 Campionato del mondo piloti (Juha Kankkunen nel 1987)
Campionato del mondo rally
A partire dal Campionato del mondo rally 1987 la FIA introdusse una nuova regolamentazione tecnica delle vetture che comportò l'esclusione delle precedenti Gruppo B in favore delle meno sofisticate e più sicure Gruppo A, per far fronte a questo cambio di regolamento la Lancia realizzò la Lancia Delta 4WD. La vettura si dimostrò competitiva fin dal debutto vincendo, nel 1987, sia il Campionato del Mondo Rally Costruttori che il Campionato del Mondo Rally Piloti con Juha Kankkunen, il quale ebbe nei suoi due compagni di squadra Miki Biasion e Markku Alén i più competitivi avversari.
La vettura torinese vinse 9 gare durante la stagione del debutto, compreso il Rally della Nuova Zelanda valido solamente per il Campionato Piloti[4] e 2 nella stagione 1988[5] prima di esser sostituita dalla Lancia Delta Integrale.
- Lancia Delta HF 4WD:
Vittorie: 11
Podi: 19 nel 1987 (4 doppiette e 1 tripletta) e 6 nel 1988 (1 doppietta)
Debutto: Rally di Monte Carlo 1987
La Delta HF 4WD fu immediatamente competitiva anche in gruppo N e consentì al giovane Alessandro Fiorio di vincere il neonato Campionato del Mondo Rally Produzione.
Campionato Europeo Rally
La Lancia Delta HF 4WD permise inoltre a Dario Cerrato di conquistare il Campionato Europeo Rally 1987. Il pilota piemontese terminò la stagione davanti a Patrick Snujers, anch'esso al volante di una Lancia e all'inglese David Llewellin su Audi Coupé Quattro.
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Di seguito sono elencate in dettaglio le vittorie conseguite dalla vettura in gare valide per il Campionato Europeo Rally.
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Note
Voci correlate
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Collegamenti esterni
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