Le Hardi

Il Le Hardi è stato un cacciatorpediniere della Marine nationale, prima ed eponima unità della stessa classe.

Le Hardi poi FR 37
Una fotografia del cacciatorpediniere Le Hardi, poi FR 37
Descrizione generale
Tipo	cacciatorpediniere
Classe	Le Hardi
Proprietà	Marine nationale Regia Marina
Costruttori	Ateliers & Chantiers de la Loire, Saint Nazaire
Impostazione	20 maggio 1936
Varo	4 maggio 1938
Entrata in servizio	1º giugno 1940 (Marine Nationale)
Destino finale	catturato dai tedeschi il 9 settembre 1943, autoaffondato il 20 aprile 1944
Caratteristiche generali
Dislocamento	standard 1772 t carico normale 1936 t pieno carico 2417 t
Lunghezza	117,2 m
Larghezza	11,1 m
Pescaggio	4,2 m
Propulsione	4 caldaie Sural-Norguet 2 turbine Parsons su 2 assi potenza 58.000 HP 2 eliche
Velocità	37 nodi (68,52 km/h)
Autonomia	1000 mn a 35 nodi 1900 mn a 35 nodi 3100 mn a 10 nodi
Equipaggio	187 tra ufficiali, sottufficiali e marinai
Armamento
Armamento	6 pezzi da 130/50 mm 2 mitragliere da 37/54 mm 4 mitragliere da 13,2 mm 7 tubi lanciasiluri da 550 mm
Note
dati riferiti a prima delle modifiche
dati presi principalmente da Marina Militare, Trentoincina, Uboat.net e Warships 1900-1950
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Storia

Fu ultimato nel 1940^[1][2][3][4].

Il 27 novembre 1942, in seguito all'occupazione tedesca dei territori della Francia di Vichy, si autoaffondò a Tolone insieme al resto della flotta francese per evitare la cattura: la nave si posò sul fondale in assetto di navigazione, con la coperta sommersa e fumaioli, cannoni e sovrastrutture emergenti^[1][2][3].

Tuttavia fu ritenuto riparabile e fu dunque riportato a galla nel 1943^[1]. Incorporato nella Regia Marina con la sigla FR 37, il cacciatorpediniere fu sottoposto a Tolone a sommari lavori per permettergli di galleggiare e fu quindi avviato a rimorchio verso La Spezia, dove sarebbe stato sottoposto ad ulteriori lavori di riparazione ed ammodernamento (durante tali lavori avrebbe dovuto essere peraltro dotato di armamento antisommergibile – 2 lanciabombe e 2 scaricabombe di profondità^[1][2][3].

Tuttavia l'armistizio sorprese l’FR 37 durante il viaggio, a Savona: non in grado di muovere, la nave fu catturata dalle truppe tedesche nel porto ligure^[1][2][3][4].

Il 24 aprile 1944 i tedeschi autoaffondarono l’FR 37 per ostruire l'imboccatura del porto di Genova^[1][3].