Motron GTO

Il Motron GTO è stata la versione di punta della produzione Motron dal 1986 in poi, si tratta dell'erede del Motron SV3R in produzione dal 1978 fino al 1985.

Motron GTO
Motron GTO
Costruttore	Romeo-Motron
Tipo	Tubone
Produzione	dal 1986 al 2002
Modelli simili	Malaguti Fifty Peripoli Oxford

Il contesto

Come nel Malaguti Fifty fanno la prima apparizione nel segmento dei tuboni il raffreddamento a liquido e una consistente carenatura. Dal 1986 al 1990 è prodotto in una sola versione, mentre in seguito la gamma si ampliò: all'apice del successo commerciale, tra il 1993 e il 1994, veniva prodotto in 8 versioni.

Il ciclomotore venne apprezzato soprattutto per la linea sportiva ed accattivante, abbinata alle prestazioni al top della gamma garantite dalla motorizzazione Minarelli della serie RV. La dotazione di serie comprendeva forcellone posteriore a sezione rettangolare, motore con aspirazione lamellare, forcella anteriore in alluminio, accensione elettronica Ducati Energia.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Motron GTO 50 - 1986
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	1170 × 590 × 1040 mm
Altezze	Sella: 820 mm
Interasse: 1150 mm		Massa a vuoto: a secco 64 kg		Serbatoio: 2,9 l
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico 2 tempi Minarelli				Raffreddamento: a liquido con pompa
Cilindrata	49,7 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm)
Distribuzione: a lamelle			Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 14/12
Potenza:		Coppia:		Rapporto di compressione: 11,5:1
Frizione: a dischi multipli in bagno d’olio			Cambio: a 4 rapporti, comando a pedale
Accensione	a volano magnete
Trasmissione	primaria ad ingranaggi a denti elicoidali, secondaria a catena
Avviamento	a pedale
Ciclistica
Telaio	monotrave aperto in tubi d'acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella teleidraulica con steli da 28 mm / Posteriore: forcellone oscillante e due ammortizzatori idraulici
Freni	Anteriore: a disco da 220 mm / Posteriore: a tamburo da 118 mm
Pneumatici	anteriore 2.75-16"; posteriore 3.25-16"
Fonte dei dati: Motociclismo maggio 1986, p. 156

Caratteristiche tecniche - Motron GTO 50 R
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	1770 × 720 × ? mm
Altezze	Sella: 830 mm
Interasse:		Massa a vuoto: a secco 70 kg		Serbatoio: 4,6 l
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico 2 tempi (Minarelli DL4)				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	49 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39 mm)
Distribuzione:			Alimentazione: carburatore 14-12
Frizione: a dischi multipli in bagno d’olio			Cambio: a 4 rapporti
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	primaria ad ingranaggi a denti elicoidali, secondaria a catena
Avviamento	a kickstarter o elettrico
Ciclistica
Telaio	tubolare con serbatoio incorporato
Sospensioni	Anteriore: a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore con doppio bracci oscillante
Freni	Anteriore: a disco da 220 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm
Pneumatici	2.75 anteriore 3.25 posteriore
Fonte dei dati: [1]