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Ponte di Ganda
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Il ponte di Ganda è un ponte della provincia di Sondrio, costruito nel 1776 sul fiume Adda dove unisce le sponde dei comuni di Morbegno e Civo. Prende il suo nome dalla zona in cui è costruito, la frazione Ganda, parola che in dialetto che è sinonimo di pietraia, zona rocciosa.[1]
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Storia
Riepilogo
Prospettiva
Per molti secoli il ponte fu l'unico attraversamento stabile e sicuro nella parte bassa dell'Adda valtellinese di fondamentale importanza per le necessità della vita comune e i commerci. I veneziani, ad esempio, utilizzarono il passo San Marco,[2] Morbegno e, di conseguenza, il ponte, quale via preferenziale per i commerci e i trasporti verso e dal Nord Europa.
Una prima versione del ponte venne costruita tra il 1489 e il 1499,[3] poco più a valle rispetto al punto in cui si trova l'attuale struttura[4]. Progettata dall'architetto Giovanni Antonio Amadeo,[3] venne distrutta nel 1566 da una piena dell'Adda[4].
Dopo esser stato ricostruito, il ponte fu parzialmente demolito dagli abitanti di Morbegno, nell'ambito delle dispute che sfociarono nel Sacro macello.[4]
Nel 1772, il ponte venne abbattuto da una nuova piena dell'Adda.[4] Immediatamente si pensò alla ricostruzione di un collegamento tra le due sponde del fiume, collegamento di vitale importanza per gli scambi commerciali. Ad Antonio Nolfi,[4] vincitore dell'appalto per la costruzione del nuovo ponte,[4] nella primavera del 1776 subentrò l'ingegnere milanese Francesco Bernardino Ferrari,[4] che il 21 novembre 1776 firmò il disegno e il piano per il nuovo ponte. I lavori si conclusero il 2 ottobre 1778.
Nel 1818, il ponte necessitò di un importante intervento di consolidamento.[4]
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Struttura
Il ponte è stato realizzato con grossi blocchi di granito, con la particolare struttura a dorso di mulo, con tre arcate, l'arcata centrale più alta e le due arcate ai lati di altezza inferiore.
Dal rapporto dell'ingegnere relativo ai mali cui soggiace il territorio dell'Adda e della Valtellina ed alle cause che li producono l'ingegnere Ferrari nel 1808, riguardo alla forma del ponte spiega:
«Nell'erezione trent'anni sono del ponte di Ganda si tenne per questo vista profondissima tanto alto l'arco medio quanto bastasse a sotto passarlo a vele gonfie".»
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Il ponte oggi
Nell'estate del 2014 il ponte è stato chiuso al passaggio delle auto, ora può essere percorso solo da biciclette e pedoni. Provvedimento preso in seguito alla perizia dell'ingegner Dario Foppoli, su incarico della Regione Lombardia e dalla Comunità montana della Valtellina di Morbegno dalla richiesta del comune di Morbegno[5].
Galleria d'immagini
Note
Bibliografia
Voci correlate
Altri progetti
Collegamenti esterni
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