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Red Bull RB21

monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia Red Bull Racing per il campionato di Formula 1 2025 Da Wikipedia, l'enciclopedia libera

Red Bull RB21
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La Red Bull RB21 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia Red Bull Racing per prendere parte dal campionato mondiale di Formula 1 2025 e presentata ufficialmente il 25 febbraio 2025.[1]

Fatti in breve Descrizione generale, Costruttore ...
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Livrea

La livrea del team anglo-austriaco rimane molto simile a quelle delle stagioni precedenti.[2]

Nel Gran Premio del Giappone, come celebrazione dell'ultimo anno con la motorizzazione Honda, la livrea del team presenta una colorazione bianca e rossa, riferimento sia alla bandiera giapponese ma anche al sessantennale della prima vettura nipponica capace di vincere un gran premio, la Honda RA272 del 1965.[3]

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Scheda tecnica

Ulteriori informazioni Caratteristiche tecniche - Red Bull RB21, Configurazione ...
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Carriera agonistica

Riepilogo
Prospettiva

Test

Lo stesso argomento in dettaglio: Test F1 2025.

Stagione

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2025.

L'avvio di stagione si rivela complesso per la scuderia, che risulta meno competitiva rispetto alla rivale McLaren. Se Verstappen riesce comunque ad ottenere un apprezzabile secondo posto nel GP inaugurale (complice un errore della McLaren di Piastri) e un quarto posto in Cina, Lawson fatica ad adattarsi alla monoposto, risultando fra i piloti più lenti del gruppo sia in qualifica che in gara.[4] Il neozelandese viene poi retrocesso dalla gara in Giappone in RB col nipponico Yūki Tsunoda che si classifica dodicesimo, mentre Verstappen riesce a vincere dopo essere partito dalla prima piazza.[5] In Bahrein però la scuderia conferma l'enorme stato di difficoltà con l'olandese solo sesto mentre Tsunoda si classifica nono al traguardo.[6] Nel successivo appuntamento in Arabia Saudita Tsunoda termina anticipatamente la sua gara, per via di un contatto ad inizio gara, mentre Verstappen sigla la pole position, chiudendo poi secondo in gara anche a causa di una penalità.[7][8] Nelle successive due gare Verstappen conquista altre due partenze al palo, se a Miami chiude quarto[9] è invece a Imola che massimizza la sua prestazione in qualifica, tornando alla vittoria e dominando il weekend di gara[10], Tsunoda si piazza invece decimo in entrambe le gare, si distingue soprattutto nel weekend imolese, rimontando dall'ultimo posto in griglia dopo aver subito un tremendo incidente nelle qualifiche.[11][12]

Dopo questa gara il team palesa ancora molte difficoltà specialmente con Tsunoda che non riesce mai a cogliere punti, mentre il pilota olandese riesce solo a cogliere un secondo posto a Montréal, una pole position in Gran Bretagna, dove chiude poi questa gara in quinta posizione,[13] ed una vittoria nella Sprint Race in Belgio[14] chiudendo poi la gara lunga in quarta posizione.[15] Nell'ultimo appuntamento prima della pausa estiva la squadra palesa ancora evidenti difficoltà: Tsunoda è solo diciassettesimo al traguardo mentre Verstappen arriva nono al termine della corsa.[16]

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Piloti

Ulteriori informazioni Piloti ufficiali, Nazione ...

Risultati in Formula 1

Ulteriori informazioni Anno, Team ...
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza punti/Non class.Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Apice – Risultato Sprint (A punti)
SqualificatoRitiratoNon partitoNon qualificatoSolo prove/Terzo pilota
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Note

Altri progetti

Collegamenti esterni

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