San Marco (incrociatore)

Il San Marco fu un incrociatore corazzato della Regia Marina che partecipò prima alla guerra italo turca e successivamente, alla prima guerra mondiale. Il San Marco fu la prima unità della Regia Marina a montare le turbine a vapore, costruite su licenza dai Cantieri Ansaldo di Genova.

San Marco
Descrizione generale
Tipo	incrociatore corazzato
Classe	San Giorgio
Cantiere	Regio Cantiere navale di Castellammare di Stabia
Impostazione	1º settembre 1905
Varo	20 dicembre 1908
Completamento	7 febbraio 1911
Destino finale	catturato dai tedeschi ed autoaffondato nel 1943
Caratteristiche generali
Dislocamento	normale: 10.700 t a pieno carico: 11.900 t
Lunghezza	140,9 m
Larghezza	21 m
Pescaggio	8,03 m
Propulsione	14 caldaie Belleville 4 turbine a vapore Parsons 4 eliche potenza: 23.030 hp
Velocità	23,7 nodi (43,89 km/h)
Autonomia	2.480 miglia a 20 nodi 3.100 miglia a 12 nodi 4.800 miglia a 10 nodi
Equipaggio	32 ufficiali, 666-673 marinai
Armamento
Armamento	Alla costruzione: 4 cannoni da 254/45 Mod. 1907 mm 8 cannoni da 190/45 Mod. 1908 18 cannoni Armstrong da 76/40 mm 2 cannoni Vickers da 47/50 mm 2 mitragliere Colt-Browning da 6,5 mm 3 tubi lanciasiluri da 450 mm Dal 1917: 4 cannoni da 254/45 mm 8 cannoni da 190/45 mm 10 cannoni Armstrong da 76/40 mm 6 cannoni 76/40 Mod. 1916 R.M. 2 mitragliere Colt-Browning da 6,5 mm 3 tubi lanciasiluri da 450mm
Corazzatura	Orizzontale: 45 mm Verticale: 200 mm Artiglierie: 180 mm Torrione: 254 mm Torrette cannoni da 254 mm: 200 mm Torrette cannoni da 190 mm: 160 mm
Note
Motto	Custos vel ultor
dati tratti da [1]
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Nel corso del primo conflitto mondiale venne completamente sostituito l'armamento. Nel 1931 alla Spezia venne convertito in bersaglio mobile radiocomandato controllato dal cacciatorpediniere Audace. In seguito alle vicende armistiziali il 9 settembre 1943 venne catturato dai tedeschi nel porto della Spezia e nello stesso mese venne affondato per prevenirne la cattura da parte degli Alleati.^[2]

Il San Marco affondato nel porto di La Spezia