Shvetsov M-25

Lo Shvetsov M-25 fu un motore aeronautico radiale a 9 cilindri raffreddato ad aria sviluppato dall'OKB 19 diretto da Arkadij Dmitrievič Švecov in Unione Sovietica nei primi anni trenta.

Shvetsov M-25
Lo Shvetsov M-25A esposto al Museo centrale della Federazione Russa delle aeronautiche militari, Aeroporto di Monino, Russia
Descrizione generale
Costruttore	GAZ-19 (Perm') GAZ-27 (Kazan')
Progettista	OKB 19 Shvetsov[1]
Tipo	motore radiale
Numero di cilindri	9
Alimentazione	carburatore
Schema impianto
Distribuzione	OHV, a 2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamento	ad aria
Compressore	centrifugo a singolo stadio e singola velocità
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	6,4:1
Prestazioni
Utilizzatori	vedi paragrafo
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Copia sovietica realizzata su licenza dello statunitense Wright R-1820 Cyclone, venne inizialmente concepito per equipaggiare aerei da caccia destinati alla Voenno-vozdušnye sily, l'aeronautica militare sovietica, venendo tuttavia utilizzato anche in ambito civile.

Versioni

M-25

M-25A

M-25E

M-25V

Velivoli utilizzatori

Unione Sovietica

• Beriev KOR-1, poi Be-2
• Chyetverikov ARK-4
• Grigorovich IP-1
• Grigorovich PI-1
• Kharkov KhAI-5
• Kochyerigin DI-6
• Neman PS-5 (M-25 e M-25A)
• Neman R-10 (M-25, M-25A e M-25E)
• Polikarpov I-15 (M-25), I-15bis e I-152 (M-25E)
• Polikarpov I-16 Type 4, Type 5 e Šturmovik (M-25), Type 6 (M-25A), Type 10, Type 17, Type 20, TK e I-16P (TsKB-12P) (M-25E)
• Tupolev ANT-31bis (I-14)