Strada statale 229 del Lago d'Orta

La strada statale 229 del Lago d'Orta (SS 229) è una strada statale italiana. Dal 2001 al 2007 è stata classificata come strada regionale con la denominazione di strada regionale 229 del Lago d'Orta (SR 229), mentre dal 2008 al 2021 è stata classificata come strada provinciale con la denominazione di strada provinciale 229 del Lago d'Orta (SP 229)^[2][3].

Strada statale 229 del Lago d'Orta
Denominazioni precedenti	Strada provinciale 1 Novara-Sempione, Strada regionale 229 del Lago d'Orta, Strada provinciale 229 del Lago d'Orta
Localizzazione
Stato	Italia
Regioni	Piemonte
Dati
Classificazione	Strada statale
Inizio	Novara
Fine	Innesto con la SS 33 a Gravellona Toce
Lunghezza	60,150 km
Provvedimento di istituzione	D.M. 16/11/1959 - G.U. 41 del 18/02/1960[1]
Gestore	ANAS

Il suo tracciato unisce il capoluogo provinciale Novara direttamente con la via del Sempione a Gravellona Toce, passando ad ovest del Vergante e costeggiando il lago d'Orta.

Percorso

Nei suoi primi 30 km di tracciato essa è estremamente lineare e il territorio pianeggiante; superato Borgomanero e la ex strada statale 142 Biellese, tramite un percorso in variante di recente realizzazione, parzialmente vietato ai pedoni e ai ciclisti, si raggiunge Gozzano, e la strada comincia a diventare più curvilinea ed irregolare, specialmente una volta raggiunta la costa orientale del lago d'Orta, che viene percorsa, passando per la rinomata località di Orta San Giulio, da cui si diparte la strada provinciale che sale al Mottarone, cima dalla quale si può godere di un paesaggio spettacolare non solo sul lago d'Orta, ma anche sul lago Maggiore e su altri laghi del Varesotto. seguita fino all'estremo nord, a Omegna. Il centro di questa località è anch'esso evitato da un percorso in variante, vietato a pedoni e ciclisti.

Il ponte sul Pescone

Superata la cittadina cusiana, l'arteria stradale raggiunge, in variante, il suo termine a Gravellona Toce, immettendosi sulla strada statale 33 del Sempione. Nei tratti di attraversamento dei centri abitati il limite di velocità max consentito è normalmente posto a 50 km/h, mentre nei tratti extraurbani è di 90 km/h, specie nella tratta rettilinea fra Novara e Borgomanero, mentre è limitato a 70 km/h, nella tratta curvilinea lungo il lago.

Centri attraversati

del Lago d'Orta
Località attraversate e incroci principali	Provincia	km
Novara Corso Risorgimento	NO	0+000
Novara fraz. Vignale		3+100
Caltignaga		8+300
Momo Ticino-Oleggio-Proh		15+200
Suno fraz. Baraggia Ghemme-Cavaglio-Suno		21+100
Cressa/Fontaneto d'Agogna		24+600
Borgomanero Autostrada dei Trafori		26+300
Borgomanero Next Cafè Valsesia		34+200
Briga Novarese		35+000
Gozzano Cremosina Occidentale del Lago d'Orta		37+800
Orta San Giulio fraz. Imolo Lago d'Orta		42+200
Orta San Giulio Lago d'Orta		44+000
Pettenasco Lago d'Orta		46+600
Pettenasco fraz. Punta di Crabbia Lago d'Orta		48+500
Omegna fraz. Borca Lago d'Orta Mottarone	VB	51+700
Gravellona Toce del Sempione		60+150

Storia

Fino al marzo 1959 era classificata come strada provinciale 1 Novara-Sempione (SP 1) e, già nel 1958, la provincia decise di proporla per la statalizzazione, in quanto sembrava risponderne ai requisiti, secondo la legge 126 del 1958 sulle strade pubbliche.

In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 2001 la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Piemonte, che l'ha classificata come strada regionale con la denominazione di strada regionale 229 del Lago d'Orta (SR 229); le competenze sono quindi passate all'ARES (Agenzia Regionale Strade)^[4].

A seguito poi del D.R. 9-5791 del 27 aprile 2007 della Regione Piemonte e la conseguente soppressione dell'ARES, dal 1º gennaio 2008 è stata riclassificata come provinciale e trasferita al demanio della Provincia di Novara e della Provincia del Verbano-Cusio-Ossola, per le rispettive tratte territoriali di competenza^[5]. La nuova denominazione è divenuta quindi strada provinciale 229 del Lago d'Orta (SP 229).

Il 10 maggio 2021, in seguito alla promulgazione del DPCM del 21 novembre 2019, è stata nuovamente riclassificata come strada statale e la competenza è tornata all'ANAS^[6].