Vincent Hugo Bendix

Vincent Hugo Bendix nacque a Moline (Illinois) primogenito di tre figli dal prete metodista, Reverendo Jann Bengtsson, nativo di Ångermanland, Svezia, e dalla moglie di questi Anna Danielson, anch'essa svedese. Mentre vissero a Moline la famiglia cambiò nome in "Bendix". Successivamente emigrarono a Chicago, Illinois e Vincent comprò la Palmer Mansion nel 1930 per 3 milioni di $.^[2]^[3]

Nel 1907 Vincent Bendix fondò la Bendix Corporation di Chicago per la fabbricazione di automobili, la Bendix Motor Buggie. Dopo due anni e la produzione di 7.000 veicoli la società fallì. Nel 1910 inventò e brevettò la Bendix drive, un sistema ad ingranaggi azionati da un motore elettrico che grazie a una molla spingeva un ingranaggio montato sul pignone e che si disingaggiava automaticamente a motore fermo; in altre parole il motorino di avviamento, divenuto d'uso comune su motori di automobili come di aeroplani e altri veicoli.^[4]

Nel 1922 il padre di Vincent morì colpito da un'auto con freni rotti; la morte del padre lo spinse a studiare i sistemi frenanti. Trovò che il miglior sistema frenante noto all'epoca era costruito da un'azienda francese.^[5] Nel 1923, Bendix fondò la Bendix Brake Company, che acquisì i diritti da Henri Perrot per i suoi brevetti.^[6]

Nel 1929, creò la Bendix Aviation e anche la Transcontinental Bendix Air Race (Bendix Trophy) nel 1931.

Nel 1942, Bendix fondò anche la Bendix Helicopters, Inc. e la Bendix Brake divenne la Bendix Corporation.^[6]^[7]

Bendix morì a New York il 27 marzo 1945 per una trombosi coronarica.^[8]

Vincent Hugo Bendix

Biografia

Onorificenze

Note

Bibliografia

Voci correlate

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