あけぼの (列車)
上野と青森を結んでいた寝台特急列車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
親愛なるWikiwand AI, これらの重要な質問に答えるだけで、簡潔にしましょう:
トップの事実と統計を挙げていただけますか あけぼの (列車)?
この記事を 10 歳向けに要約してください
すべての質問を表示
あけぼのは、かつて東日本旅客鉄道(JR東日本)が上野駅 - 青森駅間を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を経由して運行していた寝台特急である。
概要 あけぼの, 概要 ...
あけぼの | |
---|---|
出発を待つ「あけぼの」 (2011年3月 青森駅) | |
概要 | |
国 | 日本 |
種類 | 寝台特別急行列車 |
現況 | 廃止 |
地域 | 東京都・埼玉県・群馬県・新潟県・山形県・秋田県・青森県 |
前身 |
寝台特急「出羽」「鳥海」 急行「津軽」 |
運行開始 | 1970年7月1日 |
運行終了 |
2014年3月14日(定期運行) 2015年1月4日(臨時運行) |
後継 | 特急「つがる」(秋田 - 青森間) |
運営者 |
日本国有鉄道(国鉄)→ 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
路線 | |
起点 | 上野駅 |
終点 | 青森駅 |
営業距離 | 772.8km |
列車番号 | 2021・2022 |
使用路線 | 東北本線(宇都宮線)・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線 |
車内サービス | |
クラス | A寝台・B寝台・普通車 |
座席 | 普通車指定席(ゴロンとシート) |
就寝 |
A寝台「シングルデラックス」 B寝台「ソロ」 開放式B寝台 |
技術 | |
車両 | #使用車両・編成を参照 |
軌間 | 1,067 mm |
電化 |
直流1,500 V(上野 - 村上間) 交流20,000 V・50 Hz(間島 - 青森間) |
備考 | |
2014年3月現在 | |
テンプレートを表示 |
閉じる
本稿では、かつて「あけぼの」とほぼ同じ線路を走行した「津軽」、および奥羽本線・羽越本線の夜行列車の沿革についても記述する。