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ブラジルの都市鉄道 ウィキペディアから
サンパウロ地下鉄(伯: Metropolitano de São Paulo、Metrô de São Paulo)は、ブラジルのサンパウロにある地下鉄である。
1969年に建設が開始され、1974年にブラジル最初の地下鉄として開業した。近郊鉄道のCPTMの路線網と一体として運営されており、路線番号も通し番号が付けられている。サンパウロ地下鉄はサンパウロ市中心部に建設されているが、CPTMはサンパウロ大都市圏の近郊区間伸びている。現在地下鉄としては5路線、モノレールが2路線の計7路線が運行されており、7号線 - 14号線の割り振られているサンパウロ都市圏鉄道会社 (CPTM) の路線を含むと総延長は260.8kmとなる。さらに6路線が建設中・計画中であり、完成すると12路線、総延長172.1 kmの地下鉄網となり、そのうち地下鉄が8路線、モノレールが4路線となる。将来的にはサンパウロ都市圏鉄道会社の路線とあわせると22路線、総延長521kmもの鉄道網が完成する予定である[1]。しかしながら、多くの路線では資金難や政治的な混乱から工事が中断・停滞し、開通が大幅に遅れている。
全車種6両編成で最高時速100km/hである。このタイプの車両は、他の車両へ移る貫通扉や幌が全く設置されていない。
全車種6両編成で最高時速80km/hである。
路線 | 営業区間 | 開業日 | 営業キロ (km) |
駅数 | 時間 (分) | 方式 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | トゥクルビ - ジャバクアラ | 1974年9月14日 | 20.2 | 23 | 44 | 地下鉄 |
2 | ヴィラ・マダレナ - ヴィラ・プルデンテ | 1991年1月25日 | 14.7 | 14 | 18 | 地下鉄 |
3 | Palmeiras-Barra Funda ↔ Corinthians-Itaquera | 1979年5月10日 | 22 | 18 | 36 | 地下鉄 |
4 | Butantã ↔ Luz | 2010年5月25日 | 12.8 | 11 | --- | 地下鉄 |
5 | Capão Redondo ↔ Chácara Klabin | 2002年10月20日 | 12.4 20.8(延伸後) |
12 17(延伸後) |
--- | 地下鉄 |
6 | Brasilândia ↔ São Joaquim | 建設中 | 15.9 | 15 | --- | 地下鉄 |
15 | ヴィラ・プルデンテ ↔ São Mateus | 2014年8月30日 | 12.9 27(延伸後) |
10 18(延伸後) |
--- | モノレール |
16 | Cachoeirinha ↔ Ipiranga | 計画中 | 8 | 10 | --- | 地下鉄 |
17 | São Paulo - Morumbi ↔ Congonhas / Jabaquara | 建設中 | 21.5 |
14 |
--- | モノレール |
18 | Tamanduateí ↔ Djalma Dutra | 計画中 | 14.9 |
13 |
--- | モノレール |
19 | Guarulhos - Cecap ↔ Campo Belo | 計画中 | 25.9 | 24 | --- | 地下鉄 |
20 | Lapa ↔ São Judas | 計画中 | 12.3 | 13 | --- | 地下鉄 |
1号線は1974年に開通した最初の路線であり、当初は南北線(Linha Norte–Sul)と呼ばれていた。
2号線は1991年に3番目の路線として開通。
3号線は1979年に2番目の路線として開通。開通当初は東西線(Linha Leste-Oeste)と呼ばれていた。路線の大半が地上区間となっている。
4号線は2010年に開通した4番目の路線である。
5号線は2002年に4番目の路線として開通した。
6号線 建設中。三菱重工業が受注した全自動無人地下鉄[2]。2026年9月完成予定。
19号線 計画中。
20号線 計画中。
2014年に2.9km、2駅区間のみ部分開業したモノレール路線。その後延伸され、11.6km、10駅で運行。 路線のシンボルカラーは銀色で路線名(Linha 15-Prata)と呼ばれている。
計画中。モノレール路線。
建設中。モノレール路線。2018年開通予定。
18号線 計画中。モノレール路線。
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