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全国地区対抗戦(ぜんこくちくたいこうせん)は、かつてオートレースで開催されていたGI競走の1つである。
平成になって新設された特別企画競走で、第1回は1989年12月に開催された。一定期間における、各地区A級・B級・C級の成績上位選手が選抜され出場する。
特色として、通常の競走と同様の個人対抗のみではなく、各レース場の参加選手の成績による地区対抗戦も行われた点である。また、通常の特別競走(後のSG競走)とは異なり、各ランクの上位選手による優勝戦が行われるため、特徴的な番組編成が売り物であった。
1995年のグレード制導入の際にGIとなり(同じく特別企画競走であったスーパースター王座決定戦はSGになった。因みに、現行のGIはかつては甲種記念競走、GIIは乙種記念競走と分類されていた)、記念競走として扱われることになった。更に、1997年にはそれまでの最大の特徴であった『各ランクの上位選手による優勝戦』が改められ、A級選抜戦と新鋭選抜戦(デビュー10年未満の選手で、A級選抜戦に選出されなかった選手が選抜される)へと変更された。これは、同時期に新設されたSG競走「東西チャンピオンカップ」との一本化が計画されていたからとも言われるが、詳細は定かではない。しかし、2001年に行われた競走制度改革に伴い、東西チャンピオンカップ共々廃止された。
回 | 開催日 | 開催場 | 優勝選手 | 地区優勝 | 競走タイム | 競走車呼名 | 競走車車種 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1989年12月5日 | 飯塚オートレース場 | 島田信廣 | 飯塚 | ウォリアーズ | フジ | |
2 | 1990年9月17日 | 浜松オートレース場 | 田代祐一 | 浜松 | モンスター | フジ | |
3 | 1991年9月17日 | 山陽オートレース場 | 片平巧 | 山陽 | クランツ | フジ | |
4 | 1992年10月5日 | 伊勢崎オートレース場 | 鈴木和彦 | 船橋 | エスランナー | フジ | |
5 | 1993年9月2日 | 船橋オートレース場 | 島田信廣 | 船橋 | ウォリアーズ | フジ | |
6 | 1994年9月7日 | 川口オートレース場 | 片平巧 | 船橋 | キブロワイト | セア | |
7 | 1995年9月27日 | 浜松オートレース場 | 岡松忠 | 山陽 | 3.412 | RS・モナーク | セア |
8 | 1996年9月25日 | 飯塚オートレース場 | 片平巧 | 船橋 | 3.386 | キブロワイト | セア |
9 | 1997年9月24日 | 山陽オートレース場 | 片平巧 | 船橋 | 3.363 | キブロワイト | セア |
10 | 1998年9月27日 | 伊勢崎オートレース場 | 島田信廣 | 船橋 | 3.590 | ウォリアーズ | セア |
11 | 1999年9月1日 | 船橋オートレース場 | 片平巧 | 3.365 | キブロワイト5 | セア | |
12 | 2000年9月7日 | 川口オートレース場 | 別府敬剛 | 3.390 | パワード | セア |
※地区優勝は第10回以降廃止された。
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