1966年ドイツグランプリ
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1966年ドイツグランプリ (1966 German Grand Prix) は、1966年のF1世界選手権第6戦として、1966年8月7日にニュルブルクリンクで開催された。
概要 レース詳細, 日程 ...
レース詳細 | |||
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1966年F1世界選手権全9戦の第6戦 | |||
ニュルブルクリンク北コース(1927-1967) | |||
日程 | 1966年8月7日 | ||
正式名称 | XXVIII Großer Preis von Deutschland | ||
開催地 |
ニュルブルクリンク 西ドイツ ニュルブルク | ||
コース | 恒久的レース施設 | ||
コース長 | 22.810 km (14.168 mi) | ||
レース距離 | 15周 342.15 km (212.52 mi) | ||
決勝日天候 | 曇 (ウエット) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | ロータス-クライマックス | ||
タイム | 8:16.5 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ジョン・サーティース | クーパー-マセラティ | |
タイム | 8:49.0 (4周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 | ブラバム-レプコ | ||
2位 | クーパー-マセラティ | ||
3位 | クーパー-マセラティ |
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ドイツグランプリの開催は28回目で、ニュルブルクリンクの北コースでの開催は22回目である。レースは全長22.81 km (14.17 mi)のコースを15周する342.15 km (212.60 mi)の距離で行われた。
1959年及び1960年のチャンピオンであるジャック・ブラバムがブラバム・BT19(英語版)で4連勝を挙げ、1964年のチャンピオンであるジョン・サーティースがクーパー・T81でブラバムから43秒遅れの2位、サーティースのチームメイトであるヨッヘン・リントが3位となった。本レースはF2との混走で行われ[1][注 1]、最上位はマトラ・スポールのマトラ・MS5をドライブするジャン=ピエール・ベルトワーズの8位であった。
ジョン・テイラーは1周目にジャッキー・イクスと接触し、コースアウトしてマシンが炎上する事故に遭って大火傷を負い、1ヶ月後に息を引き取った。
優勝したブラバムはポイントを39点とし、2位のグラハム・ヒル(17点)に倍以上の差を付け、6年ぶり3度目のチャンピオン獲得に王手をかけた。