アイランド型哨戒艦

この項目では、イギリス海軍の哨戒艦について説明しています。アメリカ沿岸警備隊の110フィート級カッターについては「アイランド型カッター」をご覧ください。

アイランド型哨戒艦（英語: Island-class patrol vessel）は、イギリス海軍が運用していた哨戒艦の艦級^[1][2]。

アイランド型哨戒艦
バングラデシュ海軍「サング」
基本情報
種別	哨戒艦
命名基準	イギリスの島
運用者	イギリス海軍  バングラデシュ海軍  トリニダード・トバゴ沿岸警備隊
就役期間	1976年 - 2004年
前級	ミリタリー型 (トローラー)
次級	キャッスル型
要目
基準排水量	998 t
満載排水量	1,280 t
全長	61.0 m
最大幅	11.0 m
吃水	4.27 m
機関	CODAD方式
主機	ラストン12 RK3 CM ディーゼルエンジン×2基
推進	スクリュープロペラ×1軸
出力	4,380 bhp
電力	536 kW
速力	16.5ノット
航続距離	11,000海里 (12kt巡航時)
燃料	310 t
乗員	士官5名＋曹士29名＋海兵隊員
兵装	Mk.3 60口径40mm機銃×1基 7.62mm機銃×2挺
レーダー	1006型 航法用
ソナー	シムラッドSU サイドスキャン式
電子戦・ 対抗手段	MR-2電波探知装置

来歴

1973年に開幕した第三次国連海洋法会議で、距岸200海里の排他的経済水域（EEZ）に関するコンセンサスが形成され、新海洋秩序時代への道が開かれた。またイギリスでは1960年代より北海油田の開発が進められており、その警備の必要性も増大し続けていた。これに応じて整備されたのが本型であり、ネームシップを含む5隻が1975年2月11日に発注され、1977年10月21日には更に2隻が追加された^[1][2][3]。

設計

設計面では、スコットランド漁業保護庁の漁業取締船「ウェストラ」および「ジュラ」をベースとしており、トローラーに近いものとなっている。凌波性および航続距離が最優先とされ、兵装の重要性は低いものとされていた。これにより、ビューフォート風力階級8の疾強風状況でも12～15ノットの速力を維持できる。ただし北大西洋で活動するには動揺性能に難があったことから、就役後にビルジキールを大型化するとともに、最終2隻はフィンスタビライザーを装備して竣工しており、他の5隻も後日装備としている^[1][2][3]。

航行の合理化のため、デッカCANES-2統合航法システム（Computer-Aided Navigation System）を搭載している。警備救難のため、エイボン・シーレイダー複合艇2隻を搭載していた。また北海油田警備という任務の性格上、石油流出に対応するため、油処理剤28.6トンを搭載できる^[1][2]。

同型艦一覧

イギリス海軍					退役/再就役後
#	艦名	進水	就役	退役	再就役先	#	艦名
P 295	ジャージー HMS Jersey	1976年 3月	1976年 10月	1994年 1月	バングラデシュ海軍	A 511	シャヒード・ルフル・アミン BNS Shaheed Ruhul Amin
P 297	ガーンジー HMS Guernsey	1977年 2月	1977年 10月	2004年		P 713	サング BNS Sangu
P 298	シェットランド HMS Shetland	1976年 11月	1977年 7月	2002年		P 912	カパタカヤ BNS Kapatakhaya
P 299	オークニー HMS Orkney	1976年 6月	1977年 2月	2000年 10月	トリニダード・トバゴ沿岸警備隊	CG20	ネルソン TTS Nelson
P 300	リンディスファーン HMS Lindisfarne	1977年 6月	1978年 1月	2004年	バングラデシュ海軍	P 714	ツラグ BNS Turag
P 277	アングルシー HMS Anglesey	1978年 10月	1979年 6月	2003年		P 914	ゴマティ BNS Gomati
P 278	オルダニー HMS Alderney	1979年 2月	1979年 10月	2002年		P 913	カラトゥア BNS Karatoa