アジスチプト国際空港

歴史

第二次世界大戦の時、マグウォの地に滑走路が造られた。空港名のアジスチプト（英語版）とは、1947年7月29日インドネシア独立戦争において、インドネシア空軍のダコタVT-CLA作戦でオランダ軍に撃墜されたパイロットであり、彼の名前を記念して名づけられた。

この空港が国際空港になるまでは、ジョグジャカルタ市民が国際路線を利用するにはジャカルタのスカルノ・ハッタ国際空港やバリ島のングラ・ライ国際空港等で乗り継ぐ必要があった。しかし、30年にわたって市が国際空港化を目指した結果、当空港は2004年2月21日に国際空港となった。最初の国際線はインドネシアのフラッグキャリア、ガルーダ・インドネシア航空のクアラルンプール国際空港（マレーシア）行きのフライトだった。ただし、ガルーダ・インドネシア航空は現在は当空港発着の国際路線の運航を終了している。現在はエアアジアがクアラルンプール便を、インドネシア・エアアジアとシルクエアーがシンガポール便を就航している。

この空港は2006年5月27日のジャワ島中部地震による損壊が激しく、滑走路にはクラックが入り、国内線出発ラウンジは崩壊した。2日間閉鎖され、隣接するソロのアディスマルモ国際空港に代替発着またはフライトキャンセルとなった。2006年5月30日、国内線ラウンジが再建されるまで国際線ラウンジを共用した。

また、2010年には、近くに位置するムラピ山の大噴火が発生し、火山灰が航空便に影響を与えるとして、この空港は数日間閉鎖された。この期間も、乗客はアディスマルモ国際空港、スマランのアフマド・ヤニ国際空港に行先変更されたり、他の交通機関を利用したりした。

ジョグジャカルタ市中心部から西方にあるクロンプロゴ県（英語版）に新空港が建設され、2016年5月に着工^[1]、2019年5月に部分開港した^[2]。

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航空会社	就航地
シティリンク	ジャカルタ/ハリム
ウイングス・エア（英語版）	スラバヤ、バンドン

利用状況

さらに見る 年, 旅客数 ...

アジスチプト国際空港の利用状況^[4]^[5]^[6]
年	旅客数	貨物取扱量(t)	飛行機発着回数
2001	806,744	2,067	11,505
2002	917,714	2,602	12,010
2003	1,481,022	3,712	17,052
2004	2,442,915	8,307	27,102
2005	2,558,262	11,268	25,961
2006	2,564,144	9,668	23,050
2007	2,598,549	10,528	22,559
2008	2,793,769	11,628	24,150
2009	3,368,228	11,209	37,894
2010	3,690,592	12,307	46,457
2011	4,291,646	12,850	51,216
2012	4,972,712	14,370	56,531
2013	5,775,949	14,552	64,925

アクセス

歴史