インディアン航空

インディアン航空（Indian Airlines）はかつて存在したインドの国営航空会社。インド国内線、近距離国際線を担当していた。2007年に同じインド国営航空会社のエア・インディアと経営統合し、同社傘下の航空会社として存続したが、2011年2月にエア・インディアへ吸収合併され消滅した^[1]。ニューデリーのエアラインズ・ハウスに本社を構えていた^[2][3]。

インディアン航空
Indian Airlines
इंडियन एयरलाइंस

IATA IC ICAO IAC コールサイン INDAIR
設立	1953年
運航停止	2011年2月27日 (エア・インディアに吸収合併)
マイレージサービス	Flying Returns
会員ラウンジ	Maharaja Lounge
親会社	エア・インディア・リミテッド
子会社	エア・インディア・リージョナル
保有機材数	72 excl.subsidiaries
就航地	63 excl.subsidiaries
スローガン	Have you tried the new Air India?
本拠地	ニューデリー
代表者	Arvind Jadhav, CMD
外部リンク	www.indianairlines.in

歴史

1953年、航空会社法に基づき設立。

2005年に株式公開を実施^[4]。

2007年、エア・インディアと経営統合。

2011年2月、エア・インディアと完全合併^[1]。

保有していた機材

• エアバスA300B2、B4
• エアバスA319
• エアバスA320
• エアバスA321
• ボーイング737-200、-200F
• シュド・カラベル
• フォッカーF27
• ツポレフTu-154B(アエロフロート・ロシア航空とウズベキスタン航空からそれぞれ1機ずつリース)

インディアン航空のエアバスA320には特別仕様機が存在した。同社が運行していた約50機の内19機はメインギアがダブルボギー仕様となっている。理由として当時インド国内の空港では、滑走路や誘導路の質が悪く従来型で運航した場合、アスファルトにかかる負荷が大きくなってしまい、アスファルトの剥離やタイヤがめり込んでしまうため、負荷が分散されるようにするために特別仕様機が納入された。

その後、これら機材は同社がエア・インディアと併合した際に引き継がれ運航されたのち、経年化によって全機が退役した。また、インド国内の空港の整備も進んだためダブルボギー仕様のエアバスA320は以後製造されていない。

事故

• 1988年10月19日、インディアン航空113便（ボーイング737-2A8）がアフマダーバード空港への進入中に墜落。乗員乗客135人中133人が死亡した。
• 1990年2月14日、インディアン航空605便（エアバス A320-231）がHAL バンガロール空港手前に墜落。搭乗者146人中92人が死亡した。
• 1991年8月16日、インディアン航空257便（ボーイング737-2A8 Advanced）がインパール空港への降下中に墜落し、乗員乗客69人全員が死亡した。
• 1993年1月9日、ウズベキスタン航空により運航されていたインディアン航空840便（Tu-154B-2）がインディラ・ガンディー国際空港で着陸に失敗。機体は反転したものの、乗員乗客165人に死者はなかった。

着陸に失敗した840便