エアアジア・ゼスト

概要

1995年、Antonio "Toti" Turalba、 Emmanuel "Noel" Oñate、Archibald Poの３人が出資して前身の Airline Employees Cooperative (AEC)を設立し、名称はアジアン・スピリット(Asian Spirit)として運航した。当初は2機の航空機でマニラとリゾート間を単純往復する運航を行っていたが、運用効率を上げるため就航地を増やしていき、1997年にアジアン・スピリットとして法人設立した。

2008年3月にZest-O Corp（フルーツジュースのメーカー）のオーナー、Alfredo M. Yaoが同社を買収、社長に就任し、9月に社名をアジアン・スピリットからゼスト・エアウェイズ (Zest Airways) に変更した。以前は、ダバオ-コロール間に国際線を運航していた。その後、以前からのメイン路線のマニラ-カティクラン線を中心に国内線のみを運航していたが、再び国際線の運航を開始した。また、ジェットブルーより、エアバスA320を購入し、マニラ-セブ、ダバオ線などに投入している。2011年8月、マニラ-クアラルンプール線の運行申請を出した。

2013年8月16日、フィリピン民間航空局により、技術的な問題点や違反があったとし運航停止命令を受け、8月17日から8月19日まで全便運休した^[3]。

エアアジア・グループとの提携

2013年3月、ゼストエアウェイズは、エアアジア・フィリピンとの間で戦略的な提携関係を結ぶと発表^[4]した。同年10月にはゼスト・エアウェイズ(Zest Airways) から エアアジア・ゼスト(AirAsia Zest) に社名変更し、クラーク国際空港を拠点にしていたエアアジア・フィリピンの運航を2014年1月で終了させると公表された^[5]。2016年には、エアアジア・フィリピンと統合、新社名は Philippines AirAsia Inc. となった。

Remove ads

機材	保有数	オーダー数	座席数 (Economy)	路線、備考
エアバスA319	1	0	144	国内線・国際線
エアバスA320	15	0	180	国内線・国際線

エアアジア・ゼスト

概要

エアアジア・グループとの提携

保有機材

過去の機材

就航路線

国内線

国際線

脚注

外部リンク

Wikiwand - on