クリスティアン・カウツ

クリスティアン・カウツ（Christian Kautz, 1913年11月23日 - 1948年7月4日）は、スイスのレーシングドライバー。1937年から1939年にかけてグランプリレース（ヨーロッパ・ドライバーズ選手権）を戦った。

クリスティアン・カウツ Christian Kautz
カウツ（1937年モナコグランプリ。右端の人物）
基本情報
国籍	スイス
生年月日	(1913-11-23) 1913年11月23日
出身地	ベルギー ブリュッセル
死没日	(1948-07-04) 1948年7月4日（34歳没）
死没地	スイス ベルン州ブレムガルテン・バイ・ベルン（英語版）
ヨーロッパ・ドライバーズ選手権での経歴
活動時期	1937年–1939年
所属	ダイムラー・ベンツ、アウトウニオン
出走回数	8
優勝回数	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
シリーズ最高順位	3位 (1937年)

経歴

スイスの富豪の銀行家の息子として生まれた^{[1][W 1]}。オックスフォード大学でイギリス文学の学士号を取得^[1]。

1936年末に友人のリチャード・シーマンらとともにダイムラー・ベンツのワークスチームであるメルセデスチームのオーディションを受け、シーマンとともに同チームに採用された^[1]。

1937年はメルセデスチームから参戦し、モナコグランプリ（英語版）では、マンフレート・フォン・ブラウヒッチュ、ルドルフ・カラツィオラに次ぐ3位に入り表彰台に立った^{[W 1]}。結果として、この年がキャリアのピークとなる^{[W 1]}。

1938年はアウトウニオンに移籍したものの、選手権レースでは全てリタイアし、1年のみで同チームを去った。1939年には自身のチームを設立し、ドライバーとしてルイジ・キネッティ（英語版）とイブ・マトラ（ポーランド語版）を雇って参戦した。

第二次世界大戦中はアメリカ合衆国に移住し、ロッキードで飛行機のテストパイロットとして働いた^{[W 1]}。

死亡事故

終戦後はプライベーターとしてマセラティを駆ってレースに復帰したが、1948年にブレムガルテン・サーキットで開催されたスイスグランプリ（英語版）で事故死した^{[W 1]}。

レース戦績

AIACRヨーロッパ選手権

年	所属チーム	車両	1	2	3	4	5	EDC	ポイント
1937	ダイムラー・ベンツ AG	メルセデス・ベンツ・W125	BEL 4	GER 6	MON 3	SUI 6	ITA Ret	3位	19
1938	アウトウニオン	アウトウニオン・タイプD	FRA Ret	GER	SUI Ret	ITA Ret		14位	28
1939	クリスティアン・カウツ	アルファロメオ・308（英語版）	BEL	FRA DNS	GER	SUI		– (–)	– (–)

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。
• 1939年のヨーロッパ・ドライバーズ選手権は8月に開催されたスイスGPを最後に中止されたため、統括団体のAIACRは正式なランキングを発表していない。前年と同じルールでポイント換算した場合の順位とポイントを( )内に示した。

エピソード

• カウツの父親はドイツ銀行の理事を務めており、同行の理事でダイムラー・ベンツの監査役会の重鎮でもあるエミル・ゲオルク・フォン・シュタウス（英語版）とは知り合いだった^{[1][注釈 1]}。1936年末にメルセデスチームがニュルブルクリンクで行ったオーディションは、アルフレート・ノイバウアーが招待した若手ドライバーにより行われたものだったが、シュタウスの口利きにより、ノイバウアーは渋々カウツも参加者に加えた^[1]。ノイバウアーはカウツに期待していなかったが、カウツは意外な速さを見せてノイバウアーを驚かせ、同チームに採用された^[1]。