ダッジ・カッパーヘッド

カッパーヘッド (Dodge Copperhead) は、クライスラーが開発しダッジブランドで発表したコンセプトカーである。改名後のコンセプトカー (Dodge Concept Car) という名称でも知られる。

ダッジ・カッパーヘッド 発表：北米国際オートショー（1997年）
リア
ボディ
ボディタイプ	2ドア オープン
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動
パワートレイン
エンジン	2,736cc V6 DOHC
最高出力	220 PS/5,900 rpm
最大トルク	29.1 kgf·m/5,000 rpm
変速機	5速MT
前	前:ダブルウィッシュボーン式 後:セミトレーリングアーム式サスペンション
後	前:ダブルウィッシュボーン式 後:セミトレーリングアーム式サスペンション
車両寸法
ホイールベース	2,794 mm
全長	4,242 mm
全幅	1,829 mm
全高	1,262 mm
車両重量	1,295 kg

概要

1997年の北米国際オートショーで発表されたオープンスポーツカー。先んじて登場していたバイパーの弟分にあたるモデルとして開発され、車名もバイパーと同様にヘビ（『カッパーヘッド』はアメリカマムシ属のヘビの名称）の名から与えられたものとなっている。

ボディスタイルはアメリカ車らしい独特なデザインを持っており、フロントマスクには異型のヘッドライトを備え、フェンダーには切り欠きのようなエアアウトレットが設けられている。リアエンド側もトランク上が凸型形状となっているなど、個性的なデザインとなっている。

インテリアはダッシュボードの中央が大きくえぐり取られた上でボディ同色に塗装され、そこにスピードメーターを始めとした4種類の大径メーターが収められている。

エンジンはアルミニウム製の2.7LV型6気筒DOHCが搭載され、5速MTと組み合わせられる。ブレーキは前後ともにディスク式^[1]。

その後の変遷

『カッパーヘッド』の名称が、アメリカのロックバンド『ZZトップ』のビリー・ギボンズ (Billy Gibbons) が所有する1950年式フォード・クーペの名称として既に商標登録されていたため、ダッジではこの名称を公式に使用することができなくなった。そのため、一部のプレス向け資料や玩具においてダッジ・コンセプトカーという名称も用いられるようになった。

レースゲーム『グランツーリスモ』『グランツーリスモ2』には本車がコンセプトカー名義で収録されており、レーシングモディファイ仕様も登場している^[2]。

2000年頃の市販化を目指していたが最終的には断念された。その後はミシガン州オーバーンヒルズのウォルター・P.クライスラー博物館（英語版）に公開展示されていたが、2016年12月に閉館となって以降は非公開で保管されている。