チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ

サー・チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ（Sir Charles Algernon Parsons、1854年6月13日- 1931年2月11日）は、イギリス系アイルランド人の技術者、工学者。メリット勲章勲爵士（OM）、バス勲章ナイト・コマンダー勲爵士（KCB）、王立協会フェロー（FRS）。蒸気タービンの発明で知られる。ロンドン出身。

Sir サー・チャールズ・A・パーソンズ Sir Charles A. Parsons
生誕	Charles Algernon Parsons (1854-06-13) 1854年6月13日 イギリス ロンドン
死没	(1931-02-11) 1931年2月11日（76歳没） ジャマイカ キングストン
国籍	イギリス
研究分野	工学
研究機関	パーソンズ パーソンズ・マリン・スチーム・タービン
出身校	ダブリン大学トリニティ・カレッジ ケンブリッジ大学セント・ジョンズ・カレッジ（英語版）
主な業績	蒸気タービンの発明
主な受賞歴	ランフォード・メダル（1902年） アルバート・メダル（1911年） フランクリン・メダル（1920年） コプリ・メダル（1928年）
プロジェクト:人物伝

生涯

パーソンズの業績を記念した銘板（アイルランド・オファリー県）

有名な天文学者の第3代ロス伯爵ウィリアム・パーソンズ（ロス卿）の息子である。ダブリン大学トリニティ・カレッジを卒業後、ケンブリッジ大学セント・ジョンズ・カレッジ（英語版）を1877年に卒業し、アームストロング・ホイットワースの技術者になった。艦船などの動力の分野、電気技術分野、光学装置（サーチライト、望遠鏡）の分野で活躍した。

ニューカッスルに自分の会社を設立した。1884年に特許を取得した蒸気タービンの優秀性をアピールするために、1897年のポーツマスのヴィクトリア女王の観艦式に、蒸気タービンを搭載した実験艇タービニアのデモンストレーションを行ったのが有名である^[1]。タービニアはニューカッスルの博物館に展示されている。

この特許では、蒸気がタービンを通過するときにそのスピードを減速制御するように、（タービン翼を）多段階にした。タービン翼の回転には、蒸気が各段の翼を通過するときの反動力を利用し、従来のレシプロエンジンに比べ、熱効率が圧倒的に良く、発電にも革新をもたらし、従来のダイナモ発電が1000-1500回転/分だったが、パーソンズのタービンでは18000回転/分を実現した^[1]。パーソンズは独自のタービン発電機も製造し、イギリス諸島全土をはじめ、世界中に設置し始めた^[1]。

1923年、シカゴに出力5万キロワットの当時世界最大の発電所の設計を請け負った^[1]。パーソンズ社は近年まで存続していたが、1990年代後半シーメンス社の子会社となった。

パーソンズは初期の空気圧式蓄音機であるAuxetophoneの開発者としても知られている^[2]。1898年に王立協会フェローに選出。

主な受賞歴

王立協会から1902年にランフォード・メダル、1918年にベーカリアン・メダル、1928年にコプリ・メダルを受賞した^[3]。ロイヤル・ソサエティ・オブ・アーツから1911年にアルバート・メダルを受賞。フランクリン協会（英語版）から1920年にフランクリン・メダル、英国工学技術学会から1923年にファラデー・メダルを受賞した。

叙勲

1904年にバス勲章コンパニオンを^[4]、1911年にバス勲章ナイト・コマンダーを^[5]、1927年にメリット勲章を叙勲された^[6]