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ディノ・トソ

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ディノ・トソDino Toso, 1969年2月11日 - 2008年8月13日[1]は、オランダ出身のエンジニア。 2003年から2008年6月までルノーF1チームの空気力学技術ディレクターを務めた。

概要 Dino Tosoディノ・トソ, 生誕 ...
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経歴

アペルドールン技術大学で自動車設計電子工学を学び、自動車工学の学位を取得。

英国クランフィールド大学空気力学と飛行の修士号を取得し[2]、NLR-オランダ航空宇宙センター(Royal Netherlands Aerospace Centre : Royal NLR)に勤務。

1995年、BMWGTレーシング・プログラムに採用される。

1997年にジョーダンに移り、そこでレースエンジニアとして働き、1998年ベルギーGPデイモン・ヒルが初優勝をもたらした[3]

2000年、トソはヤルノ・トゥルーリのレースエンジニアを務め、2人は後にルノーで再会する[4][5]

2001年、ジョーダンの元同僚であるマイク・ガスコインの後を追って、ルノーへの売却で2002年にチーム名を変更するベネトンに移籍し、2003年末、ジョン・アイリーの後任としてチーフエアロダイナミシストに就任する。

2004年モナコGPでヤルノ・トゥルーリがグランプリ初優勝を監督した後、R25R26を開発したチームの一員となり、2年連続ドライバーズ・チャンピオンとコンストラクターズ・チャンピオンを獲得した[6][7] [8]

チーム在職中に17回の勝利を挙げ、フェルナンド・アロンソが14回、ジャンカルロ・フィジケラが2回、ヤルノ・トゥルーリが1回優勝した。

2008年6月、トソは体調不良のため辞任した[3][9][10]

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私生活

トソはナタリーと結婚し、娘のイザベラをもうけた[1]

2004年にと診断され、治療を受けながら仕事を続けたが、引退から2か月後の2008年8月13日、逝去[3][11][12]。39歳没。

フラビオ・ブリアトーレエディ・ジョーダンデイモン・ヒルなどの元同僚が彼の葬式に出席した[13]

出典

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