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フィリピンの空港の一覧
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分類
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フィリピンの空港と航空に関する規制は、フィリピン民間航空局（CAAP）に委ねられている。2008年に導入されたCAAPの分類システムは、フィリピン交通戦略研究と1992民間航空基本計画に従って、空港分類の以前の航空輸送局（ATO）システムを合理化したものである[1]。 リストは3年ごとに、または必要に応じて更新されている[1]。
現在の分類システムでは、国が所有する85の空港は、次の3つの主要なカテゴリーのいずれかに分類される。
国際空港
国際空港は、国際便を扱うことができ、国境管理施設を持つ空港である[1]。 このカテゴリに属する空港には、現在国際便が就航している、または過去に就航していた空港が含まれる。現在、このカテゴリには12の空港がある。このうち10の空港は2008年の最初のCAAPリストに含まれていた、クラーク、ダバオ、ジェネラル・サントス、ラオアグ、マクタン・セブ、マニラ、カリボ、プエルト・プリンセサ、スービック・ベイ、サンボアンガである。2008年以降に国際空港に昇格したのはイロイロのみであり、2012年に国際定期便の運航が開始された。ボホール・パングラオは国際空港と呼ばれているが、2019年1月現在、まだ正式にこのカテゴリーに位置づけられていない。
主要空港
主要空港（Principal airports）は、国内の目的地に就航する空港のことで、全部で32の空港が指定されている[1]。このカテゴリーはさらに2種類に細分化される。
クラス1の主要空港は、少なくとも100席（ただし70席でも可）のジェット機が就航できる空港である[1]。2019年1月現在、このサブカテゴリには13の空港があり、そのすべてが定期便を運航している。タグビラランは、ボホール・パングラオ開港に伴い閉鎖される前はこのカテゴリに属していた。
クラス2の主要空港は、少なくとも19席のプロペラ機に対応できる空港である[1]。 2019年1月現在、このサブカテゴリには19の空港があり、そのほとんどは定期的に航空便を運航している。
コミュニティ空港
コミュニティ空港（Community airports）は、主に地域・地方空港として、または一般航空向けに使用される空港である[1]。現在、このカテゴリには41の空港がある。カウヤンやラボなど、少数のコミュニティ空港のみが、定期的に定期航空便を運航している。
パラワン州のサン・ビセンテ空港は国有であるが、2019年1月現在未分類である。 民間が所有するすべての飛行場（空港、滑走路、飛行場）はCAAPの分類システムの外である。
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空港
国際空港
主要国内空港
コミュニティー空港
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関連項目
- フィリピンの交通
- ICAO空港コードの一覧/R#RP - フィリピン
脚注
外部リンク
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