ブリストウ56C便不時着水事故

ブリストウ56C便不時着水事故（ブリストウ56Cびんふじちゃくすいじこ、英語: Bristow Flight 56C ）とはアバディーン空港とブレイ アルファ石油リグ間を飛行するヘリコプターが北海に不時着した事故である。

ブリストウ56C便

不時着水後のブリストウ56C便の写真
事故の概要
日付	1995年1月19日
概要	落雷の直撃によるテールローターの故障
現場	北海の6マイル南西にあるブレイ アルファ石油リグ[1] 北緯58度42分 東経1度18分
乗客数	16
乗員数	2
負傷者数	0
死者数	0
生存者数	18（全員）
機種	ユーロコプター AS332L スーパー ピューマ
機体名	カレン
運用者	ブリストウ・ヘリコプターズ
機体記号	G-TIGK[2]
出発地	イギリス スコットランド アバディーン空港
目的地	北海 ブレイ油田 ブレイ アルファ石油リグ

1995年1月19日、カレンと呼ばれる機体記号：G-TIGKのAS332L スーパー ピューマ ヘリコプターが運航中に雷に打たれたが、乗員乗客合わせて18名の全員が生存した。

事故当日のブリストウ56C便

同型機のAS-332

• 乗客：16名
• コックピットクルー:2名
  • 機長：44歳・男性
    • 飛行時間：9,600時間以上
  • 副操縦士：39歳・男性
    • 飛行時間：3,100時間以上

事故

引き上げられた事故機

ヘリコプターは飛行中に悪天候に遭遇し、雷が直撃してテールローターを故障させた。ヘリコプターは数分間飛行を続けたが、パイロットは荒波の上への緊急オートローテーションの実行を余儀なくされた。ヘリコプターの緊急用フロートにより乗客と乗組員は救命ボートに避難することができた。高波と悪天候にもかかわらず、乗員乗客は全員無事に救助された。

雷は雲の中で孤立したもので、飛行していたヘリコプターにより誘発された可能性があった。調査により複合材料を使用したブラスストリップ(brass strip)デザインのローターブレードは落雷による爆発とダメージを受けやすいという潜在的な問題が明らかになった^[3]。

映像化

• メーデー!:航空機事故の真実と真相 第3シーズン第7話「HELICOPTER DOWN」