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ミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア
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ピーティー・ミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア（英: PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia、略：MMKI）はインドネシアの西ジャワ州に工場を置く自動車製造会社である。インドネシアにおける販売事業はピーティー・ミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・セールス・インドネシア（英: PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia、略：MMKSI）が実施している。
また、この項目では前身にあたるピーティー・クラマ・ユダ・ティガ・ベルリアン・モーターズ（英: PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors、略：KTB）についても併せて記述する。
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KTBの歴史
（出典：Company History[1][2][3][4]）
- 1970年 - 三菱商事とピーティー・クラマ・ユダがピーティー・ニュー・マルワ（英: PT New Marwa）を設立。
- 1973年 - 社名をピーティー・クラマ・ユダ・ティガ・ベルリアン・モーターズに変更。乗用車の販売を開始。
- 1973年 - 三菱自動車、三菱商事、ピーティー・クラマ・ユダの3社が現地生産車両の部品を生産するピーティー・ミツビシ・クラマ・ユダ・モーターズ・アンド・マニュファクチャリング（英: PT Mitsubishi Krama Yudha Motors and Manufacturing、略：MKM）を設立。
- 1975年 - ピーティー・クラマ・ユダが100%出資するピーティー・クラマ・ユダ・ラトゥ・モーターズ（英: PT Krama Yudha Ratu Motors、略：KRM）がColtトラック、中・大型トラックなどの生産を開始した。
- 1980年 - KTB社がピーティー・ピピット・モーター・ジャカルタ（英: PT Pipit Motor Jakarta）を買収。乗用車の生産を開始。後に社名をピーティー・クラマ・ユダ・クスマ・モーター（英: PT Krama Yudha Kesuma Motor、略：KKM）に変更。
- 2005年 - 販売不振および2006年末の工場用地契約満了により、KKM社の工場を閉鎖すると発表した[5]。
- 2007年 - KTB社およびMKM社の資本構成を再編した[6]。
- 2017年 - 乗用車および小型商用車の販売事業をMMKSI社に移管した。
- 2023年 - KTB社およびMKM社が設立50周年を迎えた[7]。
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MMKIの沿革
生産車種
（出典[注 1][注 2]：ファクトブック、ファクトブック 2002、ファクトブック 2005(英語)、ファクトブック 2010、ファクトブック 2012、ファクトブック 2017ファクトブック 2019）
生産車種
- 三菱・COLT L300（1981年 - ）
- 三菱・パジェロスポーツ（2016年 - ）
- 三菱・エクスパンダー（2017年 - ）
- 三菱・エクスパンダークロス（2019年 - ）
- 日産・リヴィナ（2019年 - ）
- 三菱・エクスフォース（2023年 - ）
- 三菱・L100 EV（2023年 - ）
- 三菱・デスティネーター（2025年 - ）
過去の生産車種
- 三菱・COLT T100（1975年 - 1981年）
- 三菱・L100（1980年 - 1985年）
- 三菱・ギャラン（1981年 - 2005年）
- 三菱・ランサー（1981年 - 2012年）
- 三菱・ジェットスター（1987年 - 1991年）
- 三菱・コルトT120SS（1991年 - 2019年）
- 三菱・クダ（1998年 - 2005年）
- いすゞ・バイソン（2010年 - 2018年）
- 三菱・ASX（2012年 - 2018年）
生産台数
（出典[注 3]：ファクトブック、ファクトブック 2002、ファクトブック 2005(英語)、ファクトブック 2010、ファクトブック 2012、 ファクトブック 2016、ファクトブック 2017ファクトブック 2019）
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関連項目
脚注
外部リンク
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