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ミツビシ・モーターズ・フィリピン
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ミツビシ・モーターズ・フィリピンズ・コーポレーション(英: Mitsubishi Motors Philippines Corporation、略:MMPC)はフィリピンのマニラ首都圏に本社を置く自動車製造・販売会社である。
設立当初の名称はフィリピン・オートモービル・マニュファクチャリング・コーポレーション(英: Philippine Automotive Manufacturing Corporation、略:PAMCOR)で、現在の名称になったのは1996年8月からである。
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歴史
- 1963年 - クライスラーがフィリピンにてクライスラー・フィリピン・コーポレーション(英: Chrysler Philippines Corporation、略:CPC)を設立。
- 1972年 - 日商岩井、三菱自動車、現地企業がCPC社に資本参加。コルトギャラン、ランサー、ミニカ等のKD生産を実施。
- 1978年10月 - クライスラーがフィリピンから撤退。日商岩井、三菱自動車、現地企業の3社による共同出資により、社名をカンルバン・オートモーティブ・リソーシズ・コーポレーション(英: Canlubang Automotive Resources Corporation、略:CARCO)に変更。
- 1987年1月 - フィリピン政府による自動車産業発展計画の見直しにより、日商岩井と三菱自動車がフィリピン・オートモービル・マニュファクチャリング・コーポレーションをカインタに設立。CARCOから事業を引き継いだ。
- 1994年 - 1967年7月の操業を開始して以来、累計生産台数が25万台に達した。
- 1995年2月 - アジアで最も権威ある英語ニュース雑誌の1つファー・イースタン・エコノミック・レビューは、製品品質及びサービスにおいてアジアのトップ5企業の1つにPAMCORを選んだ。
- 1996年8月 - 社名をミツビシ・モーターズ・フィリピンズ・コーポレーションに変更。
- 1999年1月 - フィリピンでの自動車販売台数が第1位になった。
- 1999年2月 - ISO9001認証を取得した。
- 2001年3月 - 累計生産台数が40万台に達した。
- 2008年3月 - 1971年以来、累計販売台数が50万台に達した。
- 2009年 - 累計生産台数が50万台に達した。これを記念して同年12月にランサーEXのKD生産を開始。
- 2013年 - 設立から50年を迎える。
- 2015年1月 - ラグナ州サンタローサの新工場で、アドベンチャーとL300の生産を開始[3]。
- 2016年2月 - ラグナ州サンタローサ工場にて累計生産台数が60万台に達した。
- 2017年2月 - ミラージュG4の生産を開始した[4]。
- 2018年2月 - プレス工場の開所式を実施した[5]。
- 2019年4月 - 累計販売台数が100万台に達した[6]。
- 2019年11月 - 累計生産台数が70万台に達した。
- 2020年 - L300の累計生産台数が20万台に達した[7]。
- 2024年4月 - 2023年度の販売台数が過去最高を記録[8]。
- 2025年4月 - 2024年度の販売台数が2年連続で記録を更新[9]。
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アジアン・トランスミッション・コーポレーション
1973年に日商岩井、三菱自動車、CPC社の3社により設立。略称はATC。1974年からマニュアルトランスミッション、1991年からエンジン、1995年からアクスルの生産を開始した。2014年にMMPC及び双日が保有するATCの株式を三菱自動車が保有し三菱自動車の子会社となる。
生産車種
(出典[注 1]:ファクトブック、ファクトブック 2002、ファクトブック 2005(英語)、ファクトブック 2010、ファクトブック 2012、ファクトブック 2017ファクトブック 2019)
生産車種
- 三菱・L300(1987年 - )
- 三菱・ミラージュG4(2016年 - )
- 三菱・ミラージュ(2017年 - )
過去の生産車種
- 三菱・ランサー(1987年 - 2002年)
- 三菱・ギャラン(1988年 - 2005年)
- 三菱・アドベンチャー(1998年 - 2017年)
- 三菱・L200(1999年 - 2005年)
- 三菱・ランサーEX(2009年 - 2014年)
生産台数
(出典[注 2]:ファクトブック、ファクトブック 2002、ファクトブック 2005(英語)、ファクトブック 2010、ファクトブック 2012、 ファクトブック 2016、ファクトブック 2017、ファクトブック 2019)
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関連項目
脚注
外部リンク
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