伊号第四十八潜水艦

伊号第四十八潜水艦（いごうだいよんじゅうはちせんすいかん、旧字体：伊號第四十八潜水艦）は、日本海軍の潜水艦。伊十六型潜水艦（巡潜丙型）の8番艦^[3]。

伊号第四十八潜水艦
回天を搭載して出撃する伊48 （大津島、1945年1月9日[1]）
基本情報
建造所	佐世保海軍工廠
運用者	大日本帝国海軍
艦種	一等潜水艦
級名	伊十六型潜水艦
建造費	20,497,200円（予算成立時の価格）
艦歴
計画	昭和17年度計画（マル急計画）
起工	1943年6月19日
進水	1943年12月12日
竣工	1944年9月5日
最期	1945年1月23日戦没
除籍	1945年5月10日
要目
基準排水量	2,184トン
常備排水量	2,554トン
水中排水量	3,561トン
全長	109.3m
最大幅	9.10m
吃水	5.34m
機関	艦本式2号10型ディーゼルx2基
推進	2軸
出力	水上：14,000馬力 水中：2,000馬力
速力	水上：23.6kt 水中：8.0kt
燃料	重油
航続距離	水上：16ktで14,000海里 水中：3ktで60海里
潜航深度	安全潜航深度：100m
乗員	95名[2]
兵装	40口径十一年式14cm単装砲x1門 九六式25mm連装機銃x1基2挺 九五式53cm魚雷発射管x8門（艦首8門）/九五式魚雷x20本
搭載機	なし
レーダー	22号電探x1基
ソナー	九三式探信儀x1基 九三式水中聴音機x1基

艦歴

1941年（昭和16年）の昭和17年度計画（マル急計画）により、佐世保海軍工廠で1943年（昭和18年）6月19日起工、12月12日進水、12月22日に艦艇類別等級別表に加えられ^[3]、1944年（昭和19年）9月5日に竣工した。横須賀鎮守府籍となり、訓練部隊の第六艦隊第11潜水戦隊に編入。

12月7日、第15潜水隊に編入。

翌1945年、大津島に移動。1月9日に大津島を出港し、回天特別攻撃隊(金剛隊)としてウルシー環礁へ向け出港していくのを最後に消息不明^[4]。

アメリカ側の記録によると、1月21日1930、ウルシー西方沖で哨戒中の米飛行艇マリナーがウルシーへ向け18ノットで浮上航走中の潜水艦を発見。同機はこの国籍不明の潜水艦に応答を求めたところ、急速潜航していったため爆雷2発とMk24電池式音響探知魚雷を投下した。哨戒機からの通報を受け、米護衛駆逐艦コーベジアー（英語版）とコンクリン（英語版）、ラビー（英語版）の3隻が差し向けられた。23日0310、ヤップ島北東15浬地点付近でコーベジアーのレーダーが自艦から約9km離れた海域で光点を示した。その光点は18ノットで動いているようだった。0336、その光点が消えたため、潜航した潜水艦であると判断したコーベジアーは潜水艦を捜索。その結果聴音が行動中の潜水艦を探知し、ヘッジホッグによる攻撃を開始。まもなく、コンクリンとラビーも合流した。3隻で攻撃を続けているうち、潜水艦を見失ってしまう。0902、コーベジアーは再度潜水艦を探知し、ヘッジホッグを投下。0912にも潜水艦を聴音で探知し、ヘッジホッグを投下。0934、コーベジアーが再度ヘッジホッグを投下してから17秒後、同艦から約500m離れた位置の深度53mの地点でヘッジホッグが爆発する4・5回の爆発音を聴取。0936、海中で大爆発音がした。その爆発は激しく、コンクリンの機関と舵が一時使用不能になるほどだった。大きな気泡、次いで重油と潜水艦のものと思われる破片、日本兵と思われる死体が浮かんできた。コンクリンは浮遊する木の板や木片、コルク片、ニスが塗られた木製の内装品、「中身入り」の手編みの青いセーターの袖、本、箸を回収した。これが伊48の最期であり、艦長の当山全信少佐以下、回天搭乗員4名を含む乗員112名全員戦死。沈没地点はウルシ―西方18浬地点付近、北緯09度55分 東経138度17分。

1月21日喪失認定^[4]。5月10日除籍^[5]。

歴代艦長

※『艦長たちの軍艦史』420頁による。

艤装員長

• 当山全信 少佐：1944年6月10日 -

艦長

• 当山全信 少佐：1944年9月5日 - 1945年1月23日戦死