喜連川人車鉄道

喜連川人車鉄道（きつれがわじんしゃてつどう）は、かつて栃木県塩谷郡氏家町（現・さくら市）にあった鉄道院氏家駅と、同郡喜連川町（同）を結んでいた人車鉄道、およびその運営会社である。営業は1902年（明治35年）から1918年（大正7年）。1909年（明治42年）に社名を喜連川人車軌道（きつれがわじんしゃきどう）に改称している。

喜連川人車軌道[* 1]
路線総延長	8.2 km
軌間	610 mm
停車場・施設・接続路線（廃止当時）
凡例 国鉄：東北本線 0.0 氏家  ? 並木  ? 松山 荒川  ? 荒川 8.2 喜連川 喜連川人車鉄道より改称。

路線データ

運行停止時点

• 路線距離：氏家 - 喜連川 8.2km
• 軌間：610mm
• 駅数：5駅（起終点含む）
• 電化区間：なし（全線非電化）

運行形態

1906年（明治39年）4月時点では1日7往復の客車が設定されていた。他に乗客3人以上で臨時客車の運行有り。所要時間は上り氏家行きが1時間10分、下り喜連川行きは60分^[1]。

歴史

• 1896年（明治29年）12月21日 馬車鉄道発起総会
• 1900年（明治33年）9月19日 軌道特許状下付^[2]
• 1901年（明治34年）3月上旬 着工
• 1902年（明治35年）2月21日 氏家 - 喜連川間が開業^[3]
• 1909年（明治42年） 喜連川人車軌道に改称^[3]
• 1918年（大正7年）
  • 6月22日 解散^[4]
  • 7月15日 軌道特許失効^[2][5]

駅一覧

運行停止時点

氏家（うじいえ） - 並木（なみき） - 松山（まつやま） - 荒川（あらかわ） - 喜連川（きつれがわ）

接続路線

• 氏家駅：鉄道院東北本線

輸送・収支実績

年度	乗客（人）	貨物量（トン）	営業収入（円）	営業費（円）	益金（円）	支払利子（円）	その他損金（円）
1908	27,674	3,457	5,300	4,950	350		44
1909	36,900	3,400	5,301	4,101	1,200		1,159
1910	35,592	2,185	4,904	4,013	891	896
1911	37,974	2,816	4,871	4,841	30
1912	35,316	2,894	4,272	4,271	1
1913	21,559	1,725	4,161	4,213	▲ 52
1914	40,017	1,858	3,868	3,272	596	590
1915	37,098	720	3,268	2,741	527	506
1916	37,021	900	5,347	5,279	68
1917	41,891	850	4,127	4,173	▲ 46
1918	5,560	250	1,560	1,583	▲ 23

• 鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料各年度版