国鉄タキ700形貨車

国鉄タキ700形貨車（こくてつタキ700がたかしゃ）は、かつて鉄道省、日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

国鉄タキ700形貨車
基本情報
車種	タンク車
運用者	鉄道省 日本国有鉄道
所有者	三井化学工業→日本人造石油→三池合成工業→三井化学工業→三井コークス工業
製造所	新潟鐵工所
製造年	1943年（昭和18年）
製造数	2両
消滅	1981年（昭和56年）
常備駅	大牟田駅
主要諸元
車体色	黒
専用種別	揮発油（ガソリン）
化成品分類番号	燃32
軌間	1,067 mm
全長	14,650 mm
タンク材質	普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重	30 t
実容積	34.6 m3
自重	20.3 t
換算両数 積車	5.0
換算両数 空車	1.6
台車	TR20
車輪径	860 mm
台車中心間距離	10,550 mm
最高速度	75 km/h

概要

本形式は、揮発油（ガソリン）専用の30t 積タンク車として1943年（昭和18年）8月3日に2両（タキ700-タキ701）が新潟鐵工所にて製作された。

落成時の所有者は三井化学工業（現在の三井化学）でありその常備駅は、鹿児島本線の大牟田駅であった。その後所有者は日本人造石油、三池合成工業、三井化学工業、三井コークス工業と変遷した。また戦後の一時期連合軍専用貨車に指定された。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃32」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合1（大））が標記された。

ドーム付き直円筒型のタンク体は、普通鋼（一般構造用圧延鋼材、SS41現在のSS400）製であり荷役方式はタンク上部にあるマンホールからの上入れ、吐出管からの下出し式である。

車体色は黒色、寸法関係は全長は14,650mm、軸距は10,550mm、自重は20.3t、実容積は34.6m³、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はアーチバー式のTR20である。

1981年（昭和56年）10月26日 に2両揃って廃車となり同時に形式消滅となった。

参考文献

• 吉岡心平　『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』　2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3
• 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

関連項目

• 国鉄の車両形式一覧