土淵バイパス

土淵バイパス（つちぶちバイパス）は、岩手県遠野市を通る国道340号のバイパス道路。

一般国道
土淵バイパス 国道340号バイパス
路線延長	約 4.5 km
開通年	2012年 - 2013年
起点	岩手県遠野市土淵町土淵
終点	岩手県遠野市土淵町栃内
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概要

遠野市土淵付近

遠野市土淵地内における線形不良・幅員狭小の隘路区間の解消により安全し、北上高地を縦断する唯一の幹線道である国道340号の幹線道路としての機能向上を目的に^[1]、岩手県が主体となって2007年度より事業が進められた。とりわけ東日本大震災以降は「復興支援道路」としても位置付けられた^[2]。総事業費は約17億円^[2]。資料によっては、国道340号土淵工区との表記も^[1]。

このバイパスの愛称である“遠野かっぱロード”は、沿線の観光資源（カッパ淵、伝承園など）とともに、地域に親しまれるような道路になるよう、地域住民へのアンケートにより決定されたものである^[3]

起点から土淵町柏崎までの延長2.84 km区間は2012年7月22日に開通した^[4]。翌2013年は終点部のL=約0.4 kmが6月18日に、残るL=1.3 km区間も同年12月25日に開通し、もってバイパス全線を供用^[5]。当初の計画を1年前倒ししての開通であった^[2]。

当バイパスより北方面（宮古市側）に向かうと、立丸峠および上閉伊郡大槌町との境にある土坂峠（岩手県道26号大槌小国線）がある。2つとも急勾配・急カーブ・幅員狭小箇所が連続しているため、大型車の通行は勧められない。ただし両峠の冬期閉鎖規制は行われていない。なお、立丸峠の長大トンネルによる新道建設の予定は、延長5.21 kmの「国道340号立丸峠工区」として2012年10月より事業化され、2014年8月12日より工事着手されている^[6]。 2018年11月29日に開通した

路線データ

• 起点：遠野市土淵町字土淵
• 終点：遠野市土淵町字栃内
• 道路延長：L=約4.5km
• 道路規格：第3種第2級
• 標準道路幅員：W=12.0m（2.5m+1.5m+3.25m+3.25m+1.5m）
• 車線幅員：W=3.25m
• 設計速度：V=60km/h
• 途中交差する道路：岩手県道160号土淵達曽部線（カッパ淵近く）

地理

通過する自治体

• 岩手県
  • 遠野市