日産・エキスパート

「プジョー・エキスパート」とは異なります。

この項目では、アベニールがベースのエキスパートについて説明しています。ADエキスパートについては「日産・AD」をご覧ください。

エキスパート（Expert ）は、かつて日産車体が製造、日産自動車が販売した、4ナンバーサイズ（小型貨物自動車登録）のライトバンである。

日産・エキスパート
フロント（2002年8月改良型）
リア（2002年8月改良型）
概要
製造国	日本
販売期間	1999年6月 - 2008年12月
ボディ
乗車定員	2/5名
ボディタイプ	5ドアライトバン
駆動方式	前輪駆動 四輪駆動
パワートレイン
エンジン	QG18DE 直列4気筒DOHC 1.8L YD22DD 直列4気筒直噴ディーゼル 2.2L
最高出力	1.8L 125ps 2.2L 79ps
変速機	4速AT 5速MT
前	前：ストラット 後：トーションビーム(FF) 後：マルチリンク(4WD)
後	前：ストラット 後：トーションビーム(FF) 後：マルチリンク(4WD)
車両寸法
ホイールベース	2,620 mm
全長	4,650 mm
全幅	1,695 mm
全高	1,470 mm
最大積載量	500/300kg(FF) 400/250kg(4WD)
系譜
先代	日産・アベニールカーゴ 日産・セドリックバン(Y30) 日産・グロリアバン(Y30)
後継	日産・ADエキスパート

歴史

1999年6月

従来のアベニールカーゴ（W10型）から独立する形で登場。生産終了となったVY30型セドリック/グロリアバンの後継車も兼ねる。W10型同様、基本設計はアベニールと同一。最大積載量は500kg（4WD車の最大積載量は400kg）。トランスミッションは、2WD、4WDそれぞれに4速ATが組合わされる。5速MTはディーゼルの2WDのみ。

2001年3月末

日産車体京都工場での生産を終了。生産を日産車体湘南工場に移管。

2002年8月

マイナーチェンジ。車名ロゴをNE-01書体に変更。グリルの意匠やインパネイルミ色等を一部変更。

2004年12月

ディーゼル車廃止。

2005年11月

一部改良。ヘッドライトにマニュアルレベライザー機能とフロントフェンダーにターンシグナルランプを設定し、灯火器保安基準に適合させた。

2008年12月^[1]

ADエキスパートへの統合により販売終了。これにより、日本国内から最大積載量500kgのライトバンが消滅した。

車名の由来

「エキスパート」は、英語で「熟練者」、「達人」を意味する。