日産・マーチBOX

マーチBOX（マーチ ボックス、MARCH BOX）は、日産自動車が1999年から2002年まで販売したステーションワゴン型乗用車である。

日産・マーチBOX WK11型
フロント（フェンダーミラー仕様）
リア
概要
販売期間	1999年11月9日 - 2002年2月22日 （2001年6月29日生産終了）
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	5ドアステーションワゴン
駆動方式	FF
パワートレイン
エンジン	1.3L 直4 CGA3DE型 1.0L 直4 CG10DE型
最高出力	CGA3DE型 63kW (85PS) /6,000rpm CG10DE型 44kW (60PS) /6,000rpm
最大トルク	CGA3DE型 120N·m (12.2kgf·m) /4,000rpm CG10DE型 84N·m (8.6kgf·m) /4,000rpm
変速機	CVT/4速AT
前	前: ストラット式 後: 5リンクコイル式
後	前: ストラット式 後: 5リンクコイル式
車両寸法
ホイールベース	2,360mm
全長	3,980mm
全幅	1,585mm
全高	1,450mm
車両重量	920-960kg
系譜
後継	既存のZ10型（初代）キューブに統合

概要

後期型のK11型マーチをベースに、荷室を拡大したコンパクトステーションワゴン。型式にはワゴンを表す「W」が加えられ、WK11型となった。 1.3Lエンジン搭載車と1.0Lエンジン搭載車があり、それぞれに当時新開発されたトルクコンバーター併用のハイパーCVT、通常のCVTと4速ATE-ATxが採用される。ただし、元となった後期型のK11型と異なり、4WD仕様は当初から設定されなかった。

リアシートは収納時の荷室フロアの段差を解消するため、ダブルフォールディング式を採用している。1.3Lエンジン搭載車のリアシートバックにはヘッドレスト装着用と思しきパイプが内蔵され、荷物フック兼用のカバーが掛けられていたが、ここに適合するヘッドレストは設定されなかった。

外観

ホイールベースはそのままに、リアオーバーハングが延長されている。伸ばされた全長にあわせて屋根のカーブが変わり、全高も増加している。その他はK11型と共通である。

マーチカブリオレ同様、高田工業で委託生産された。

車体型式 WK11型 (1999年-2002年)

• 1999年10月 - 第33回東京モーターショーに出品。
• 1999年11月9日 - WK11型発表、および発売開始^[1]。
• 2000年10月 - 一部改良。エンジン改良などを行い「平成12年度排出ガス基準25%低減レベル（G-LEV(☆)）」を達成。
• 2001年6月29日^[2] - 販売不振のため生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
• 2002年2月22日^[3] - 日産自動車の公式ホームページへの掲載終了、および販売終了。なお、発売開始から発売終了までの総生産台数・総販売台数は1,000台にも満たなかったという。その後の代替は既存のトールワゴンの初代・Z10型キューブがそのポジションを受け持つこととなった。