第十四号掃海艇

第十四号掃海艇（だいじゅうよんごうそうかいてい）は、日本海軍の掃海艇。第十三号型掃海艇の2番艦。

艦歴
計画	昭和6年度計画[1]
起工	1931年12月22日[1]
進水	1933年5月20日[1]
竣工	1933年9月30日[1]
その後	1942年1月12日陸上砲台の砲撃により沈没[1]
除籍	1945年11月30日[1]
性能諸元（竣工時→性能改善工事後）
排水量	基準：525トン → 691トン 公試：590トン → 800トン
全長	74.00m
全幅	8.20m
吃水	2.07m → 3.13m
機関	ロ号艦本式缶（混焼）2基 3気筒3段膨張レシプロ2基 2軸、3,200馬力
速力	20.0ノット → 19ノット
航続距離	12ノットで2,600海里
燃料	重油：25トン 石炭：53トン
乗員	98名
兵装	45口径三年式12cm砲 2門 40口径三年式8cm高角砲 単装1門 九一式爆雷投射機2基 爆雷36個（もしくは16個[2]） 掃海具、または五号機雷40個、または八九式機雷26個

艦歴

1931年（昭和6年）12月22日、大阪鉄工所桜島工場で起工^[1]。1933年（昭和8年）5月20日進水。同年9月30日に竣工。第十四号掃海艇と命名され、掃海艇に類別。

1937年（昭和12年）から1939年（昭和14年）まで日中戦争において華中及び華北の作戦に参加^[1]。太平洋戦争では、南方侵攻作戦に参加^[1]。1942年（昭和17年）1月12日、ボルネオ攻略作戦において同島タラカン泊地で掃海中、オランダ軍陸上砲台からの砲撃を受け沈没^[1]。その後、第4予備艦となる^[1]。1945年（昭和20年）11月30日に除籍。

歴代艇長

※艦長等は『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。

艤装員長

• 谷口秀志 大尉：1933年5月25日^[3] -

艇長

• 谷口秀志 大尉：1933年9月30日^[4] - 1934年11月1日^[5]
• 有馬時吉 大尉：1934年11月1日^[5] - 1935年10月15日^[6]
• 中俣勇 大尉：1935年10月15日^[6] - 1938年2月21日^[7]
• 浜中脩一 少佐：1938年2月21日^[7] - 1938年11月15日^[8]
• 入戸野篶生 大尉：1938年11月15日^[8] - 1940年10月15日^[9]
• 寺内正道 大尉：1940年10月15日^[9] - 1941年2月10日^[10]
• 吉本義国 予備大尉：1941年2月10日^[10] -