第百一号輸送艦

第百一号輸送艦^{[注釈 2]}（だいひゃくいちごうゆそうかん）は、日本海軍の輸送艦。第百一号型輸送艦の1番艦。多号作戦で沈没した。

第百一号輸送艦
公試中の第百一号特設輸送艦 （1944年2月または3月、大阪湾）
基本情報
建造所	大阪造船所
運用者	大日本帝国海軍
艦種	特設輸送艦（1944年2月） 輸送艦（1944年9月）
級名	艦型名なし（1944年2月） 第百一号型輸送艦（1944年9月）
建造費	3,479,000円[1]
艦歴
計画	マル戦計画
起工	1943年12月1日
進水	1944年1月25日
竣工	1944年3月8日
最期	1944年10月28日被爆沈没
除籍	1944年12月10日
改名	第百一号特設輸送艦（1944年2月） 第百一号輸送艦（1944年9月）
要目（注釈無き限り計画時）
基準排水量	950トン
公試排水量	1,010トン
全長	80.50m
水線長	75.50m
垂線間長	72.00m
最大幅	9.10m
深さ	5.65m
吃水	2.89m
機関	400型中速ディーゼル 3基
推進	3軸
出力	1,200hp
速力	13.4ノット
燃料	重油 68トン
航続距離	13.4ノットで3,000カイリ
乗員	計画時90名 1944年9月5日 定員89名[注釈 1]
搭載能力	250トン
兵装	40口径8cm高角砲 単装1基 25mm機銃 3連装2基
搭載艇	短艇2隻

艦歴

マル戦計画の輸送艦、仮称艦名第1501号艦として計画。当初は主機を艦本式甲25型高圧単式タービン、主缶を零号乙15改型ホ号缶とする予定だったが、これら機関部の製造が間に合わなかったため、大阪造船所、川南工業浦崎工場、日立造船向島造船所に建造が割り当てられた艦のうち、最初の2隻ずつは400馬力の中速ディーゼルを3基装備して建造されることとなった。本艦は、その6隻のうちの1隻である。

1943年12月1日、大阪造船所で起工。1944年1月25日、進水。2月5日、第百一号特設輸送艦と命名され、所管を呉鎮守府と仮定。10日、大阪造船所内で艤装員事務所の事務を開始。3月8日竣工し、呉鎮守府所管に定められる。連合艦隊に編入され軍隊区分補給部隊に配置。

5月28日、第102号特設輸送艦とともに輸送艦兼護衛艦としてタマ20船団に加入し高雄発^[2]。以後、南西方面での輸送に従事。

6月9日、第102号特設輸送艦とともに第22号掃海艇の護衛を受けハルマヘラ島カウ発、アンボンへ向かう。12日、経由地のタワで第22号掃海艇が触礁したため、本艦が離礁作業に協力。13日、アンボン着^[3]。30日、第102号特設輸送艦ら2隻と船団を編成し、第12号掃海艇ら2隻の護衛を受けアンボン発。7月9日、スラバヤ着。

9月5日、呉鎮守府所管の定めを解かれて第百一号輸送艦と改名し、本籍を呉鎮守府に定められる。同日付の艦艇類別等級別表の改正で輸送艦の部中、等級の項に二等、艦型名に第百一号型がそれぞれ新設され、第百一号型の1番艦に定められる。

10月28日、多号作戦に参加しオルモック湾で揚陸中、空襲を受け沈没した。

12月10日、第百一号輸送艦は第百一号型輸送艦から削除され、帝国輸送艦籍から除かれた。

輸送艦長

• 吉松吉彦 大尉：1944年3月8日 - 1944年11月15日