第64次長期滞在

第64次長期滞在（だい64じちょうきたいざい）は、ソユーズMS-16がドッキング解除した2020年10月21日に開始された、64回目の国際宇宙ステーションへの長期遠征。この長期滞在は、ソユーズMS-17に搭乗して打ち上げられた3名の乗組員で開始され、NASAの商業乗員輸送計画（CCP）の初めての実運用飛行であるスペースX Crew-1で到着したクルーで完全に補充された^[5]。Crew-1はソユーズのように3名ではなく4名が登場していたので、第64次長期滞在はISSに7人の乗組員が搭乗して開始された。このミッションの最後の週にはソユーズMS-18と3名の宇宙飛行士が合流した。この長期滞在は、2021年4月17日のソユーズMS-17のドッキング解除で終了した^[6]。

ISS第64次長期滞在

任務種別	ISS長期滞在
運用者	NASA / Roscosmos
任務期間	177日 2時間 1分
長期滞在
宇宙ステーション	国際宇宙ステーション
開始	2020年10且21日 23:32:09 UTC[1]
終了	2021年4月17日 01:34:04 UTC[1]
到着	ソユーズMS-17 スペースX Crew-1 ソユーズMS-18
出発	ソユーズMS-17
乗員
乗員数	3名、7名、10名
乗員	セルゲイ・リジコフ セルゲイ・クド＝スベルチコフ（英語版） キャスリーン・ルビンズ（英語版） マイケル・ホプキンス（英語版） ビクター・グローバー（英語版） 野口聡一 シャノン・ウォーカー オレッグ・ノヴィツキー ピョートル・ドゥブロフ（英語版） マーク・T・ヴァンデハイ
EVA	6回[1][2][3][4]
EVA期間	16時間27分
第64次長期滞在の徽章 第64次長期滞在のクルー写真 ISS長期滞在 « 第63次長期滞在 第65次長期滞在 »

クルー

Position	第1期 （2020年10月21日 – 11月17日）	第2期 （2020年11月17日 – 2021年4月9日）	第3期 （2021年4月9日 – 4月17日）
船長	セルゲイ・リジコフ、ロスコスモス 2回目の宇宙飛行
第1フライトエンジニア	キャスリーン・ルビンズ（英語版）、NASA 2回目の宇宙飛行
第2フライトエンジニア	セルゲイ・クド＝スベルチコフ（英語版）、ロスコスモス 1回目の宇宙飛行
第3フライトエンジニア3		マイケル・ホプキンス（英語版）、NASA 2回目の宇宙飛行
第4フライトエンジニア		ビクター・グローバー（英語版）、NASA 1回目の宇宙飛行
第5フライトエンジニア		野口聡一、JAXA 3回目の宇宙飛行
第6フライトエンジニア		シャノン・ウォーカー、NASA 2回目の宇宙飛行
第7フライトエンジニア			オレッグ・ノヴィツキー、ロスコスモス 3回目の宇宙飛行
第8フライトエンジニア			ピョートル・ドゥブロフ（英語版）、ロスコスモス 1回目の宇宙飛行
第9フライトエンジニア			マーク・T・ヴァンデハイ、NASA 2回目の宇宙飛行

^[5]

船外活動

第63次長期滞在でISSの科学および電力システムのための数回の船外活動が計画されていた。しかしながら、NASAの商業乗員輸送計画の遅延によってクリストファー・キャシディ（英語版）だけが唯一の乗組員として米国軌道セグメント（英語版）に長期間残されることになったため、計画が修正された。Crew Dragon Demo-2ミッションが到着したことで、S6トラスに残っていたニッケル水素電池をリチウムイオン電池と交換する、キャシディとロバート・ベンケン（英語版）による4回の船外活動が可能となった^[7]。

コロンバス実験モジュールの外部に設置された、CRS-20で運ばれたバルトロメオ（英語版）科学パッケージの立ち上げは第64次長期滞在まで延期された^[8]。

リジコフおよびクド＝スベルチコフは2020年11月18日に、ピアース・ドッキング室をナウカ実験モジュールで置き換える初期の準備作業を行い、6時間48分で完了した。これはポイスクのエアロックから行われた初めての船外活動となった^[9]。NASAが"Russian Spacewalk #47"と名付けた映像は、14:30 UTCに始まり6時間以上後に終了した^[10]。

2021年の1月下旬から3月上旬にかけて、NASAは5回の船外活動を実施した。12:28 UTCに始まり、6時間56分後に終了した1月27日の船外活動は、バルトロメオの起動準備のためにコロンバスにKaバンドアンテナの設置、クエスト共通エアロックのピンの交換および一連の実験的な太陽電池アレイの更新を開始するするためのP4トラスの把持部材の撤去をするためにホプキンスおよぼグローバーによって実施された^[11][12]。

12:56 UTCに始まり、5時間20分後に終了した2月1日の船外活動は、第50次長期滞在でシェーン・キンブローおよびペギー・ウィットソンによって開始された4年間におよぶ統合トラス構造上の電池の交換作業を終結させるもので、ホプキンスとグローバーが実施した^[13][14]ホプキンスとグローバーは右舷トラス、デスティニー実験室およびきぼうのロボットアームの複数のカメラの設置と更新も行った^[15][16][11]。

2月28日 11:12 UTCに始まり、7時間4分におよんだ船外活動は、2021年6月に打ち上げられたスペースX CRS-22の主要な貨物である実験的な太陽電池アレイの更新のためのP6トラスへのブラケットの設置のためにルビンズとグローバーによって行われた^[17]。

3月5日の船外活動は11:37 UTCに開始され、ブラケット設置の続きを行うためにルビンスと野口によって6時間56分行われた^[1][2][3][4]。当初はクエストを強化するための新しいエアロックカバーの展開、ユニティ・ノードのワイヤレスビデオトランシーバーの交換、バルトロメオへのケーブルの追加敷設およびアンモニアホースの排気と再配置も計画されていた。ブラケットの設置中にいくつかのボルトの取り扱いが困難だったことから計画されていた追加の作業を中止した^[17][18][19]。

3月13日の船外活動は13:14 UTCに開始され、6時間47分をかけてルビンズと野口ができなかった作業を完了したが、将来の船外活動のためのバルトロメオへのクランプの設置は見送られた^[20]。