1984年ドイツグランプリ

1984年ドイツグランプリは、1984年F1世界選手権の第11戦として、1984年8月5日にホッケンハイムリンクで開催された。

 1984年ドイツグランプリ

レース詳細
日程	1984年シーズン第11戦
決勝開催日	8月5日
開催地	ホッケンハイムリンク ドイツ ホッケンハイム
コース長	6.823km
レース距離	44周(299.068km)
決勝日天候	晴(ドライ)
ポールポジション
ドライバー	アラン・プロスト
タイム	1'47.012
ファステストラップ
ドライバー	アラン・プロスト
タイム	1'53.538(Lap 31)
決勝順位
優勝	アラン・プロスト 1:24'43.210
2位	ニキ・ラウダ
3位	デレック・ワーウィック

予選

順位	No	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	7	アラン・プロスト	マクラーレン・TAG	1'47.012
2	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・ルノー	1'47.065	+0.053
3	16	デレック・ワーウィック	ルノー	1'48.382	+1.370
4	15	パトリック・タンベイ	ルノー	1'48.425	+1.413
5	1	ネルソン・ピケ	ブラバム・BMW	1'48.584	+1.572
6	27	ミケーレ・アルボレート	フェラーリ	1'48.847	+1.835
7	8	ニキ・ラウダ	マクラーレン・TAG	1'48.912	+1.900
8	2	テオ・ファビ	ブラバム・BMW	1'49.302	+2.290
9	19	アイルトン・セナ	トールマン・ハート	1'49.395	+2.383
10	28	ルネ・アルヌー	フェラーリ	1'49.857	+2.845
11	26	アンドレア・デ・チェザリス	リジェ・ルノー	1'50.117	+3.105
12	5	ジャック・ラフィット	ウィリアムズ・ホンダ	1'50.511	+3.499
13	14	マンフレッド・ヴィンケルホック	ATS・BMW	1'50.686	+3.674
14	17	マルク・スレール	アロウズ・BMW	1'51.475	+4.463
15	18	ティエリー・ブーツェン	アロウズ・BMW	1'51.551	+4.539
16	12	ナイジェル・マンセル	ロータス・ルノー	1'51.715	+4.703
17	25	フランソワ・エスノー	リジェ・ルノー	1'51.872	+4.860
18	23	エディ・チーバー	アルファロメオ	1'51.950	+4.938
19	6	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ・ホンダ	1'52.003	+4.991
20	22	リカルド・パトレーゼ	アルファロメオ	1'52.769	+5.757
21	24	ピエルカルロ・ギンザーニ	オゼッラ・アルファロメオ	1'54.546	+7.534
22	9	フィリップ・アリオー	RAM・ハート	1'55.505	+8.493
23	30	ヨー・ガルトナー	オゼッラ・アルファロメオ	1'55.594	+8.582
24	21	ヒューブ・ロテンガッター	スピリット・ハート	1'56.112	+9.100
25	10	ジョナサン・パーマー	RAM・ハート	1'56.797	+9.785
26	3	ステファン・ヨハンソン	ティレル・フォード	1'59.461	+12.449
DNQ	4	マイク・サックウェル	ティレル・フォード	1'59.516	+12.504
出典:[1][2][3]

決勝

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	7	アラン・プロスト	マクラーレン・TAG	44	1:24'43.210	1	9
2	8	ニキ・ラウダ	マクラーレン・TAG	44	+3.149	7	6
3	16	デレック・ワーウィック	ルノー	44	+36.423	3	4
4	12	ナイジェル・マンセル	ロータス・ルノー	44	+51.663	16	3
5	15	パトリック・タンベイ	ルノー	44	+1'11.949	4	2
6	28	ルネ・アルヌー	フェラーリ	43	+1 Lap	10	1
7	26	アンドレア・デ・チェザリス	リジェ・ルノー	43	+1 Lap	11
8	25	フランソワ・エスノー	リジェ・ルノー	43	+1 Lap	17
9	21	ヒューブ・ロテンガッター	スピリット・ハート	40	+4 Laps	24
DSQ	3	ステファン・ヨハンソン	ティレル・フォード	42	失格	26
Ret	14	マンフレッド・ヴィンケルホック	ATS・BMW	31	ギアボックス	13
Ret	23	エディ・チーバー	アルファロメオ	29	エンジン	18
Ret	2	テオ・ファビ	ブラバム・BMW	28	ターボ	8
Ret	1	ネルソン・ピケ	ブラバム・BMW	23	ギアボックス	5
Ret	22	リカルド・パトレーゼ	アルファロメオ	16	燃料系	20
Ret	24	ピエルカルロ・ギンザーニ	オゼッラ・アルファロメオ	14	電気系	21
Ret	30	ヨー・ガルトナー	オゼッラ・アルファロメオ	13	ターボ	23
Ret	27	ミケーレ・アルボレート	フェラーリ	13	エンジン	6
Ret	10	ジョナサン・パーマー	RAM・ハート	11	ターボ	25
Ret	6	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ・ホンダ	10	電気系	19
Ret	5	ジャック・ラフィット	ウィリアムズ・ホンダ	10	エンジン	12
Ret	18	ティエリー・ブーツェン	アロウズ・BMW	8	エンジン	15
Ret	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・ルノー	8	ターボ	2
Ret	9	フィリップ・アリオー	RAM・ハート	7	オーバーヒート	22
Ret	19	アイルトン・セナ	トールマン・ハート	4	ウィング	9
Ret	17	マルク・スレール	アロウズ・BMW	1	ターボ	14
出典:[4]

第11戦終了時点でのランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 アラン・プロスト 43.5 2 ニキ・ラウダ 39 3 エリオ・デ・アンジェリス 26.5 4 ルネ・アルヌー 24.5 5 デレック・ワーウィック 23 出典:[5]

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 マクラーレン-TAG 82.5 2 ロータス-ルノー 35.5 3 フェラーリ 35.5 4 ルノー 32 5 ウィリアムズ-ホンダ 24 出典:[5]

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。