1988年のドイツツーリングカー選手権

1988年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の5回目のシーズンである。3月3日のゾルダー・サーキットで開幕し、10月15日のホッケンハイムリンクまで全12ラウンド、24戦でタイトルが争われた。フォード・シエラをドライブするクラウス・ルドヴィックがタイトルを獲得した。

1988年のドイツツーリングカー選手権
前年:	1987	翌年:	1989

1988年の開催スケジュールと勝者

開催日	レース	サーキット	走行距離	優勝ドライバー	車両
3月3日	Bergischer Lowe	ゾルダー・サーキット	24 × 4,192 km = 100,608 km 24 × 4,192 km = 100,608 km	クラウス・ルドヴィック クラウス・ルドヴィック	Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth
4月24日	Sportwagen-Festival	ホッケンハイムリンク	38 × 2,634 km = 100,092 km 38 × 2,634 km = 100,092 km	クリスチャン・ダナー クリスチャン・ダナー	BMW M3 BMW M3
5月1日	Eifelrennen	ニュルブルクリンク	22 × 4,542 km = 99,924 km 22 × 4,542 km = 99,924 km	クルト・ティーム ダニー・スノベック	BMW M3 Mercedes-Benz 190E 2.3-16
5月22日	100 Meilen von Brunn	ブルノ・サーキット	19 × 5,394 km = 102,486 km 19 × 5,394 km = 102,486 km	アルミン・ハーネ ダニー・スノベック	Ford Sierra Cosworth Mercedes-Benz 190E 2.3-16
5月29日	AVUS-Rennen	アヴス	12 × 8,110 km = 97,320 km 12 × 8,110 km = 97,320 km	ジョニー・チェコット ジョニー・チェコット	Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Mercedes-Benz 190E 2.3-16
6月5日	Flugplatzrennen Mainz-Finthen	マインツ・フィンテン	45 × 2,250 km = 101,250 km 45 × 2,250 km = 101,250 km	アルトフリート・ヘーガー アルトフリート・ヘーガー	BMW M3 BMW M3
6月18日	24 Stunden vom Nurburgring	ニュルブルクリンク北コース	4 × 25,300 km = 101,200 km 4 × 25,300 km = 101,200 km	アルミン・ハーネ アルミン・ハーネ	Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth
6月25日	200 Meilen von Nurnberg	ノリスリンク	44 × 2,300 km = 101,200 km 44 × 2,300 km = 101,200 km	アルミン・ハーネ クラウス・ルドヴィック	Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth
7月17日	Flugplatzrennen Wunstorf	ヴンストルフ	20 × 5,050 km = 101,000 km 20 × 5,050 km = 101,000 km	クラウス・ルドヴィック クラウス・ルドヴィック	Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth
8月23日	Alpentrophae Salzburgring	ザルツブルクリンク	24 × 4,240 km = 101,670 km 24 × 4,240 km = 101,670 km	両レースとも事故の後キャンセル
9月18日	Rundstreckenrennen Hungaroring	ハンガロリンク	24 × 4,013 km = 96,312 km 24 × 4,013 km = 96,312 km	ジョニー・チェコット ジョニー・チェコット	Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Mercedes-Benz 190E 2.3-16
10月15日	Hockenheimring	ホッケンハイムリンク	15 × 6,797 km = 101,955 km 15 × 6,797 km = 101,955 km	アルミン・ハーネ アルミン・ハーネ	Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth

ランキング

順位	ドライバー	車両	ZOL		HOC		NUR		BRU		AVU		MAI		NUR		NOR		WUN		HUN		HOC		ポイント
1	クラウス・ルドヴィック	Ford Sierra Cosworth	1	1	10	8	2	5	2	2	-	11	-	9	5	4	23	1	1	1	-	-	5	9	258
2	ローランド・アッシュ	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	14	11	8	9	3	4	4	12	13	-	2	2	2	-	2	3	9	-	7	11	2	2	242
3	アルミン・ハーネ	Ford Sierra Cosworth	2	19	19	-	-	9	1	-	3	2	12	8	1	1	1	-	5	4	17	12	1	1	238
4	マルクス・オストライヒ	BMW M3	7	3	12	12	4	6	31	9	5	4	3	3	3	2	9	16	8	7	4	4	-	16	237
5	アラン・クディーニ	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	-	5	2	2	-	-	29		8	15	5	4	-	7	5	2	15	10	5	5	4	4	219
6	ジョニー・チェコット	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	8	-	13	-	13	12	33		1	1	15	-	11	9	3	4	7	6	1	1	3	-	204
7	ペーター・オーベルンドルファー	BMW M3	5	6	7	5	5	2	7	5	17		10	11	10	8	11	11	14	20	15	17	11	8	180
8	アルトフリート・ヘーガー	BMW M3	6	-	10	11	-	-	5	3	-	9	1	1	4	-	6	15	13	8	8	6			173
9	ディーター・クエスター	BMW M3	10	13	5	4	26	13	6	11	4	17	8	7	-	6	12	18	10	13	9	9	-	26	167
10	ハラルド・グロース	BMW M3	4	20	3	3	9	10	21	-	2	3	11	13	-	5	7	8	11	18	-	-	17	22	162
11	クリスチャン・ダナー	BMW M3	26	8	1	1	-	14	34	-	10	-	4	6	9	3	24	-	24	26	11	13	12	7	151
12	フランク・シュミックラー	BMW M3	18	12	9	7	7	11	8	-	19	20	14	10	8	11	13	13	4	16	13	10	14	13	150
13	シッギ・ミュラー Jr.	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	24	9	11	13	12	8	12	6	20	6	27	12	12	-	8	6	28		14	24	5	6	145
14	ダニー・スノベック	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	25	7	25	-	10	1	3	1	-		7	5	-	-	-	-	12	9	10	8	-		140
15	ヨルグ・ファン・オーメン	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	3	4	4	10	8	-	30	7	-		6	-	-		26	22	-		6	20	15	3	125
15	フランク・ビエラ	Ford Sierra					11	7	10	4			-	17	7	-			3	3	12	7	13	9	125
17	クラウス・ニーツヴィーツ	Ford Sierra Cosworth	11	2	6	6	-	-	11	8					-						3	2	10	-	115
18	クルト・ティーム	BMW M3/Mercedes-Benz 190E 2.3-16					1	3	15	-			25	-			4	5	-	11	2	3	-		111
19	クルト・ケーニヒ	BMW M3	9	-	15	-	-	15	14	10	11	-	16	-	13	-	-	14	-		26	14	16	11	77
20	マヌエル・ロイター	Ford Sierra Cosworth					14	-	-	20	-	14	13	-	14	10	-	9	6	5					66
21	フランツ・クラマー	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	12	10	21	16	18	27	17	24	9	5	18	15	16	12	19	23	17	-					65
22	オラフ・マンタイ	BMW M3	-		-		28	-	13	-	21		9	-	6	-	-	7	18	-					56
23	ラルフ＝ヴェルナー・ミュラー	Mercedes-Benz 190E 2.3-16					19	32	18	14	7	8	17	16	19	16	10	21	-						51
24	パー・シュトレソン	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	13	14	23	14	15	20	-		16	19	-	-	22	17	18	19	-						38
25	スティーブ・ソパー	Ford Sierra Cosworth															-	25	2	2					36
26	ルディガー・シュミット	BMW M3	-		18	-	21	30	16	-	6	7	24	-	23	19	14	24	20	-					32
27	マルク・ヘッセル	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	19	-	16	21	16	-	9	-	-		19	14	-										21
27	ゲルハルト・ミュラー	BMW M3	21	18	28	15	-	22	22	23	15	10			18	-	17	17							21
27	ジャン＝ルイ・シュレッサー	Mercedes-Benz 190E 2.3-16																							21
30	アントン・ゲッサー	BMW M3	15	21					32	13			20	22			20	12							20
31	アネット・ミューヴィセン	BMW M3	20	16	26	19	24	19	23	15			22	19	-	13			-	19					18
32	フォルカー・ストレイチェク	BMW M3	-				6	16																	16
33	トーマス・フォン・レーヴィス・オブ・メナー	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	17	-			22	21	26	19	14	12	-		21	18	21	-	22	-					16
34	エリック・ヴァン・デ・ポール	BMW M3																							13
34	ハラルド・ベッカー	BMW M3			-		17	17	20	-					15	14			-	21					13
35	ヴァルター・メルテス	BMW M3			14	-	20				-	-			-		15	-	27	24					12
37	メルセデス・ステルミッツ	BMW 635 CSi	22	17	22	18	-	24	27	16	-								19	15					11
38	ベルント・シュナイダー	Ford Sierra Cosworth															22	10							9
39	ハインツ＝フリードリヒ・ペイル	Opel Kadett GSi 16V	-				-	29	-	21			-	-	-		-	26	16	14					8
39	ハイナー・ヴァイス	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	16	15	27	-	30	25																	8
39	ノルベルト・ブレナー	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	-		24	-	23	23	25	22	18	16	22	21	20	15			21						8
42	アーノルド・マッチュル	BMW M3			17	-	-	18	19	-			21	18					23	17					7
42	ベアテ・ノーデス	Ford Sierra XR4Ti									12	18			25	-			25	25					7
44	ジャン＝ピエール・マルチェル	Mercedes-Benz 190E 2.3-16																					14		6
45	マリオ・ケッテラー	BMW M3									-	13	26												5
44	ボブ・ウォレク	Mercedes-Benz 190E 2.3-16							-	17							25	-							3
44	レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン	BMW M3															16	20							3
44	ヘルベルト・リングマン	BMW M3													17	-									2
44	フリッツ・ミュラー	BMW 635 CSi					25	26	24	18									y/a						2
44	ヴィンフリート・フォクト	BMW M3																							2