2014年ベルギーグランプリ

2014年ベルギーグランプリは、2014年のF1世界選手権第12戦として、2014年8月24日にスパ・フランコルシャンで開催された。

 2014年ベルギーグランプリ

レース詳細
日程	2014年シーズン第12戦
決勝開催日	8月24日
開催地	スパ・フランコルシャン ベルギー スパ
コース長	7.004km
レース距離	44周(308.052km)
決勝日天候	晴れ
ポールポジション
ドライバー	ニコ・ロズベルグ
タイム	2:05.591
ファステストラップ
ドライバー	ニコ・ロズベルグ
タイム	1:50.511(Lap 36)
決勝順位
優勝	ダニエル・リカルド 1:24:36.556
2位	ニコ・ロズベルグ
3位	バルテリ・ボッタス

予選

展開

ニコ・ロズベルグがポールポジションを獲得。ルイス・ハミルトンが2番手につけた。以下ベッテル、アロンソ、リカルド、ボッタスが続く。このグランプリでケータハムの小林可夢偉に代わって、アンドレ・ロッテラーが出走しており、チームメイトのタイムをいきなり上回ってみせた^[1]。

結果

Pos.	No.	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	2:07.130	2:06.723	2:05.591	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	2:07.280	2:06.609	2:05.819	2
3	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	2:10.105	2:08.868	2:07.717	3
4	14	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	2:10.197	2:08.450	2:07.786	4
5	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・ルノー	2:10.089	2:08.989	2:07.911	5
6	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	2:09.250	2:08.451	2:08.049	6
7	20	ケビン・マグヌッセン	マクラーレン・メルセデス	2:11.081	2:08.901	2:08.679	7
8	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	2:09.885	2:08.646	2:08.780	8
9	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	2:08.403	2:08.833	2:09.178	9
10	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	2:10.529	2:09.272	2:09.776	10
11	26	ダニール・クビアト	トロロッソ・ルノー	2:10.445	2:09.377		11
12	25	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロロッソ・ルノー	2:09.811	2:09.805		12
13	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	2:10.666	2:10.084		13
14	99	エイドリアン・スーティル	ザウバー・フェラーリ	2:11.051	2:10.238		14
15	8	ロマン・グロージャン	ロータス・ルノー	2:10.898	2:11.087		15
16	17	ジュール・ビアンキ	マルシャ・フェラーリ	2:11.051	2:12.470		16
17	13	パストール・マルドナド	ロータス・ルノー	2:11.261			17
18	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	2:11.267			18
19	4	マックス・チルトン	マルシャ・フェラーリ	2:12.566			19
20	21	エステバン・グティエレス	ザウバー・フェラーリ	2:13.414			20
21	45	アンドレ・ロッテラー	ケータハム・ルノー	2:13.469			21
22	9	マーカス・エリクソン	ケータハム・ルノー	2:14.438			22
107% time: 2:16.029

^[2]

決勝

展開

決勝当日は青空と黒雲が入り交じったような天候の下で始まった。スタートではポールのロズベルグが遅れ、ハミルトン、ベッテルが抜いていく。ロズベルグは、ハミルトンに並びかけたもののレ・コンプでコースアウトしたベッテルをすぐに抜くと、翌周ハミルトンにレ・コンプで並びかけたが、ここでハミルトンの左リアタイヤとロズベルグの右翼端板が接触。ハミルトンの左リアタイヤはバーストしてしまい、ピットイン。その後も走り続けたが、ペースは上がらずリタイアしてしまった。一方のロズベルグもダメージを負ったために早めのピットインを強いられた。この間に4周目にアロンソを、5周目にベッテルを交わしていたリカルドがトップに立つ。ロズベルグはその後ベッテルを抜く際に激しくタイヤをロックさせ、2ストップ作戦を予定していたにもかかわらず、残り10周ほどで再びピットイン。30秒あったトップリカルドとの差を3秒まで縮めたものの抜くまでには至らなかった。リカルドはタイヤマネージメントに集中し、夏休み前のハンガリーに続いて優勝を飾り、2連勝を達成した。2位のロズベルグは明らかに精彩を欠き、ミスを連発して勝てるはずのレースを落としてしまった。3位はボッタス。マシン性能では劣る状況にありながら、ベッテル・ライコネンを交わしてしっかり表彰台を獲得した。4位はライコネン。予選ではアロンソの後塵を拝したが、レースではしっかり2ストップ作戦を遂行し、得意のベルギーグランプリでシーズンベストの成績を残した。5位はベッテル。3ストップ作戦で終盤に猛チャージし、バトン、アロンソ、マグヌッセンを立て続けに抜き去った結果だった^[1]。

結果

Pos.	No.	ドライバー	チーム	周回数	タイム/リタイア	Grid	Pts.
1	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・ルノー	44	1:24:36.556	5	25
2	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	44	+3.383	1	18
3	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	44	+28.032	6	15
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	44	+36.815	8	12
5	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	44	+52.196	3	10
6	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	44	+54.580	10	8
7	14	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	44	+1:01.162	4	6
8	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	44	+1:04.293	13	4
9	26	ダニール・クビアト	トロロッソ・ルノー	44	+1:05.347	11	2
10	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	44	+1:05.697	18	1
11	25	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロロッソ・ルノー	44	+1:11.920	12
12	20	ケビン・マグヌッセン	マクラーレン・メルセデス	44	+1:14.262	7
13	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	44	+1:15.975	9
14	99	エイドリアン・スーティル	ザウバー・フェラーリ	44	+1:22.447	14
15	21	エステバン・グティエレス	ザウバー・フェラーリ	44	+1:30.825	20
16	4	マックス・チルトン	マルシャ・フェラーリ	43	+1 lap	19
17	9	マーカス・エリクソン	ケータハム・ルノー	43	+1 lap	22
18	17	ジュール・ビアンキ	マルシャ・フェラーリ	39	ギアボックス	16
Ret	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	38	接触	2
Ret	8	ロマン・グロージャン	ロータス・ルノー	33	パワーユニット	15
Ret	45	アンドレ・ロッテラー	ケータハム・ルノー	1	電気系	21
Ret	13	パストール・マルドナド	ロータス・ルノー	1	エキゾースト	17

^[3]

ラップリーダー

• ルイス・ハミルトン(1)
• ニコ・ロズベルグ(2-7)
• ダニエル・リチャルド(8-11,13-44)
• バルテッリ・ボッタス(12)

第12戦終了時点でのランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ニコ・ロズベルグ 220 2 ルイス・ハミルトン 191 3 ダニエル・リカルド 156 4 フェルナンド・アロンソ 121 5 バルテリ・ボッタス 110

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 411 2 レッドブル-ルノー 254 3 フェラーリ 160 4 ウィリアムズ-メルセデス 150 1 5 マクラーレン-メルセデス 105

^[4]