エステバン・グティエレス

エステバン・マヌエル・グティエレス・グティエレス（Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez, 1991年8月5日 - ）は、メキシコ出身のレーシングドライバー。2010年のGP3選手権のチャンピオンである。

エステバン・グティエレス
グティエレス (2019年イタリアGP)
基本情報
フルネーム	エステバン・マヌエル・グティエレス・グティエレス
略称表記	GUT
国籍	メキシコ
出身地	同・ヌエボ・レオン州モンテレイ
生年月日	(1991-08-05) 1991年8月5日（33歳）
F1での経歴
活動時期	2013-2014,2016
所属チーム	'13-'14 ザウバー '16 ハース
車番	21
出走回数	59
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	6
ポールポジション	0
ファステストラップ	1
初戦	2013年オーストラリアGP
最終戦	2016年アブダビGP

経歴

初期の経歴

2004年よりBRP社・ロータックス社が共同主催する125ccレーシングカート競技であるロータックス・マックス・チャレンジに出場。2004年度は同競技メキシコ国内大会に3戦出場し、翌2005年、2006年も継続参戦している。また、カート競技は他にカムカート・チャレンジング・メキシコにも出場している。

2006年度はカート競技で印象的な走りを見せたことから上位カテゴリチームにより注目を浴び、後述の上位移籍以外にもメキシコ・フォーミュラ・ルノーのテストを行っている。

フォーミュラ・BMW

2007年はアメリカ・フォーミュラ・BMWにチーム・オート・テクニカから参戦し、14戦中4勝（ポールポジション9回、ファステストラップ2回、表彰台8回）で合計436ポイントで選手権2位だった。また、ワールドファイナルにも出場したが、リタイアに終わり25位だった。 さらに、フォーミュラ・BMW・ADACにも参戦し、1回のファステストラップを獲得して46ポイント、選手権26位だった。

2008年はユーロ・フォーミュラ・BMWにジョセフ・カウフマン・レーシングから参戦、16戦中7勝（ポールポジション3回、ファステストラップ9回、表彰台12回）で353ポイントを獲得し、見事チャンピオンに輝いた。この年もワールドファイナルに参戦し、ポールポジションを獲得するもレースは3位に終わった。 また、この年はドイツ・フォーミュラ3に同じくジョセフ・コフマン・レーシングから2回参戦するもポイントは獲得できなかった。さらに、インターナショナル・フォーミュラ・マスターにもトライデント・レーシングから2回参戦し、1回の表彰台を獲得し合計8ポイント、選手権19位だった。

F3

2009年はフォーミュラ3・ユーロシリーズにARTグランプリから参戦。2回表彰台を獲得したが優勝は出来ず26ポイント獲得に留まった。選手権9位。また、イギリス・フォーミュラ3選手権にもARTグランプリから参戦し、4レース1回のファステストラップと表彰台を獲得した。さらに、マスターズF3にもARTグランプリから参戦したが、17位に終わった。

GP3

2010年度シーズンはARTグランプリからGP3に参戦14戦中4勝（ポールポジション3回、ファステストラップ6回、表彰台8回）の88ポイントを獲得し、チャンピオンに輝いた。その他にも、この年もフォーミュラ3・ユーロシリーズとイギリス・フォーミュラ3にそれぞれ2回と3回参戦している。

GP2

2011年はLotus ART（元ARTグランプリ）から参戦し、アジアシリーズ11位。GP2シリーズは1勝し13位となった。 2012年はLotus GP（元ARTグランプリ）から参戦し、3勝してシリーズ3位に入った。

F1での経歴

2010年度シーズン開幕前、F1チームのザウバーがグティエレスを育成ドライバーとして支援する事を発表した^[1]。さらに、2010年9月20日、ザウバーと2011年のテスト兼リザーブドライバーとして契約したことを発表した^[2]。この契約は2012年も継続された。

2012年のインドGPではセルジオ・ペレスの体調不良により、フリー走行1回目に代わって出走。初めてグランプリ週末に走行を行った^[3]。最終戦ブラジルGP中にザウバーは2013年のドライバーとして契約することを発表した^[4]。

F1デビューシーズンとなった2013年は、チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグに幾度と無く遅れを取り、予選では第13戦シンガポールGPまでチームメイトを上回る結果を残すことが出来なかった。レースでもヒュルケンベルグが何度か入賞する活躍を見せる一方で、自身は入賞を果たせずにいたが、第15戦日本GPで7位入賞を果たし、F1初入賞・初ポイントを獲得した。結局、入賞はこの1度にとどまり、予選では第13戦シンガポールGPを除いて、ヒュルケンベルグの後塵を拝するなど課題を残した。しかし、スペインGPでは入賞まであと1歩の11位であったが、ファステストラップを獲得。デビューからわずか5戦目での獲得であり、ところどころでは光る走りを見せていた。

2014年は引き続きザウバーより参戦。チームメイトはエイドリアン・スーティル^[5]。この年のマシン「C33」の戦闘力不足により、スーティル共々苦戦を強いられ、結果的には開幕戦で記録した12位が最高位となり、ノーポイントでシーズンを終えた。チームメイトのスーティルも最高位は11位で、ノーポイントに終わっている。なお、予選ではスーティルを7度上回った。シーズン終盤にはザウバーのチーム首脳が巻き起こした『ドライバー多重契約騒動』に巻き込まれ、チームは翌2015年のレースドライバーとしてマーカス・エリクソンとフェリペ・ナスルを起用すると発表^[6][7]。グティエレスは2015年のレースシートを失うことになった。

2015年はフェラーリのテスト兼リザーブドライバーに就任^[8]。フェラーリでテストをこなしていた。

2016年はフェラーリと技術提携をするハースF1チームに移籍することが発表され、2年ぶりにレースに復帰することとなった。しかし5度の11位を記録しながらブレーキのトラブルなど信頼性に泣かされ、ノーポイントでシーズンを終えることとなった。ブラジルGPではマシンの信頼性の欠如にフラストレーションが爆発しチームと一触即発な場面が国際映像に映し出された^[9]。 2016年11月に自身のSNSにてチームの公式発表を待たずして2016年限りでのハースからの離脱を発表した^[10]。

2018年から2年間、メルセデスの開発ドライバーを務めた後、新たな役割として、経営陣ならびに、コマーシャル及びマーケティング部門と連携し、ラテンアメリカでの市場開拓に注力していくという。

フォーミュラE

フォーミュラE第4戦メキシコePrixよりテチーターから参戦することが発表された^[11]。チームメイトは同時期に戦った経験もある元F1ドライバーのジャン＝エリック・ベルニュ。デビュー戦がホームグランプリという事もあり観客席に「グティエレス席」が用意されるほどの人気であったが、レースではデビュー戦の時のベルニュ同様にエネルギーマネージメントに苦しみ、オーバーテイクされているにもかかわらず他車より明らかに早くエネルギー残量が減っていき早めのピットストップを強いられた^[12]。しかし、度重なる他車のトラブルやクラッシュ・それに伴うセーフティカーにも助けられ、デビュー戦ながら10位でフィニッシュし2位を獲得したベルニュと共にダブル入賞を決めた。しかし、パリePrix後にインディカー参戦のためチームを離脱した。テチーターはこれを契約違反とし、ヴェンチュリーのステファン・サラザンを後任に起用した。

インディカー

インディ500の予選で負傷したセバスチャン・ブルデーの代役として第7戦デトロイトからデイル・コイン・レーシングから参戦。

レース戦績

年	シリーズ	チーム	Car No.	レース	勝利	PP	FL	ポイント	総合順位
2007年	アメリカ・フォーミュラ・BMW	チーム・オートテクニカ	7	14	4	9	2	436	2位
	フォーミュラ・BMW・ワールド・ファイナル		7	1	0	0	0	0	25位
	フォーミュラ・BMW・ADAC	エステバン・グティエレス	7	2	0	0	1	46	26位
2008年	ユーロ・フォーミュラ・BMW	ジョセフ・カウフマン・レーシング	?	16	7	3	9	353	1位
	フォーミュラ・BMW・ワールド・ファイナル		?	1	0	1	0	N/A	3位
	ドイツ・フォーミュラ3		?	2	0	0	0	N/A	NC†
	インターナショナル・フォーミュラ・マスター	トライデント・レーシング	?	2	0	0	1	8	19位
2009年	フォーミュラ3・ユーロシリーズ	ARTグランプリ	23	20	0	0	2	26	9位
	イギリス・フォーミュラ3		90	4	0	0	1	N/A	NC†
	マスターズF3		4	1	0	0	0	N/A	17位
2010年	GP3	ARTグランプリ	2	16	5	3	7	88	1位
	フォーミュラ3・ユーロシリーズ		30	2	0	0	0	N/A	NC†
	イギリス・フォーミュラ3		90	3	0	0	0	N/A	NC†
2011年	GP2アジアシリーズ	ロータス・ART	6	4	0	0	0	3	11位
	GP2		6	18	2	0	1	15	13位
	GP2 ファイナル		6	2	0	0	0	2	8位
2012年	GP2	ロータスGP	10	24	3	0	5	176	3位

フォーミュラ

フォーミュラ3・ユーロシリーズ

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2009年	ARTグランプリ	ダラーラ F308/070	メルセデス	HOC 1 16	HOC 2 Ret	LAU 1 24	LAU 2 11	NOR 1 4	NOR 2 12	ZAN 1 5	ZAN 2 7	OSC 1 9	OSC 2 9	NÜR 1 3	NÜR 2 6	BRH 1 7	BRH 2 5	CAT 1 Ret	CAT 2 9	DIJ 1 12	DIJ 2 3	HOC 1 11	HOC 2 6	9位	26
2010年		ダラーラ F308/049		LEC 1	LEC 2	HOC 1 6	HOC 2 Ret	VAL 1	VAL 2	NOR 1	NOR 2	NÜR 1	NÜR 2	ZAN 1	ZAN 2	BRH 1	BRH 2	OSC 1	OSC 2	HOC 1	HOC 2			NC*	0*

(key)

• ^* : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

GP3

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2010年	ARTグランプリ	ESP FEA 3	ESP SPR 3	TUR FEA 1	TUR SPR 7	VAL FEA 1	VAL SPR 7	GBR FEA 1	GBR SPR 3	GER FEA 4	GER SPR 1	HUN FEA 2	HUN SPR 5	BEL FEA 16	BEL SPR 17	ITA FEA 1	ITA SPR Ret	1位	88

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	総合順位	ポイント
2011年	ロータス・ART	TUR FEA Ret	TUR SPR 11	ESP FEA Ret	ESP SPR 12	MON FEA 12	MON SPR DNS	EUR FEA 7	EUR SPR 1	GBR FEA 10	GBR SPR 8	GER FEA 12	GER SPR Ret	HUN FEA Ret	HUN SPR 2	BEL FEA 14	BEL SPR 7	ITA FEA 9	ITA SPR 6					13位	15
2012年	ロータスGP	MLS FEA 7	MLS SPR 2	BHR FEA 3	BHR SPR 2	ESP FEA 10	ESP SPR 7	MON FEA 23†	MON SPR 8	EUR FEA 1	EUR SPR Ret	GBR FEA 1	GBR SPR 4	GER FEA 10	GER SPR 5	HUN FEA 8	HUN SPR 1	BEL FEA 11	BEL SPR 13	ITA FEA 9	ITA SPR Ret	SIN FEA 2	SIN SPR 6	3位	176

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

GP2アジアシリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	DC	ポイント
2011年	ロータス・ART	YMC FEA Ret	YMC SPR 12	IMO FEA 12	IMO SPR 4	11位	3位

(key)

F1

年	エントラント	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	WDC	ポイント
2012年	ザウバー	C31	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND TD	ABU	USA	BRA		-	-
2013年		C32	AUS 13	MAL 12	CHN Ret	BHR 18	ESP 11	MON 13	CAN 20†	GBR 14	GER 14	HUN Ret	BEL 14	ITA 13	SIN 12	KOR 11	JPN 7	IND 15	ABU 13	USA 13	BRA 12			16位	6
2014年		C33	AUS 12	MAL Ret	BHR Ret	CHN 16	ESP 16	MON Ret	CAN 14†	AUT 19	GBR Ret	GER 14	HUN Ret	BEL 15	ITA 19	SIN Ret	JPN 13	RUS 15	USA 14	BRA 14	ABU 15			20位	0
2016年	ハース	VF-16	AUS Ret	BHR Ret	CHN 14	RUS 17	ESP 11	MON 11	CAN 13	EUR 16	AUT 11	GBR 16	HUN 13	GER 11	BEL 12	ITA 13	SIN 11	MAL Ret	JPN 20	USA Ret	MEX 19	BRA Ret	ABU 12	21位	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラE

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2016年-2017年	テチーター	スパーク-ルノー・Z.E 16	HKG	MAR	BNA	MEX 10	MON 8	PAR 12	BER	BER	NYC	NYC	MTL	MTL	22位	5

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ランク	ポイント
2017年	デイル・コイン・レーシング	ダラーラ・DW12	ホンダ	STP	LBH	ALA	PHX	IMS	INDY	DET1 19	DET2 14	TEX	ROA 17	IOW 13	TOR 14	MDO 20	POC 22	GMP	WGL	SNM	25位	91

(key)

スポーツカー

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
2022年	インター・ユーロポル・コンペティション	オレカ・07	LMP2	SEB 14	SPA Ret	LMS 8	MNZ 4	FUJ 11	BHR NC	15位	20

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

ユナイテッド・スポーツカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
2023年	クラウドストライク・レーシング・バイ・APR	オレカ・07	LMP2	DAY 2†	SEB	LGA	WGL	ELK	IMS	PET	NC†	0†

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）