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2019年のMotoE
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2019年のMotoEは、FIMロードレース世界選手権の第71回大会の電動バイクのクラスで、MotoEとしては最初のシーズンとなる。トレンティーノ・グレシーニMotoEのマッテオ・フェラーリが初代MotoEチャンピオンとなった。
| 2019年の FIMロードレース世界選手権 |
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| 前年: | 無し | 翌年: | 2020 |
| 2019年のMotoGP 2019年のMoto2 2019年のMoto3 | |||
エントリーリスト
車両は全チームがエネルジカ・エゴ・コルサを使用する
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グランプリ
シーズン中に開催されたグランプリは以下の通り[13]。
ヘレスでのパドック火災
3月、MotoEに参戦する全チームがヘレス・サーキットでMotoEマシンのテストを行っていたが、3月14日午前12時15分頃に発生した火災により、マシンを収容していたMotoE用の新施設がマシン諸共焼失した[14]。主催者であるドルナスポーツは事故の調査を発表したが、負傷者は出なかった。予定されていた残りのテストは中止となり、6月にその代替となるテストが行われた。この一連の出来事により、第1戦スペイングランプリ及び第2戦フランスグランプリは中止となり、シーズン開幕戦は、当初第3戦として予定されていたドイツグランプリまで延期され、中止された開幕2戦を補填する形でバレンシアグランプリが11月に加えられ第5戦・第6戦として2レース制で行われた[15]。
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結果とランキング
要約
視点
結果
ライダーズ・ランキング
- ポイントシステム
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。
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出典
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