PAL エクスプレス

PAL エクスプレス（英語: PAL Express）は、フィリピンの航空会社で、フィリピン航空の関連会社である。Zuma Holdings & Management Corp. 傘下の Air Philippines Corp. が運航している^[1]。

PAL エクスプレス
PAL Express

IATA 2P ICAO GAP コールサイン AIRPHIL
設立	1995年2月13日
運航開始	1996年2月1日
ハブ空港	ニノイ・アキノ国際空港 (ターミナル2)
親会社	PAL Holdings Inc.
保有機材数	26機
本拠地	フィリピン マニラ

概要

1995年2月、エア・フィリピン(Air Philippines)として設立、1996年2月に就航した。2007年、フィリピン航空の傘下に入ったが、2009年8月31日に運行を停止し、フィリピン航空と、PAL Expressが路線を引き継いだ。2010年3月、PAL Expressと統合し、エアフィル・エクスプレス(Airphil Express)へと社名を変更し、運行を再開した。2012年3月、フィリピン航空は、エアフィル・エクスプレス(Airphil Express)のブランド名をPAL Expressに変更し、機体のカラーリングやサービス内容等もフィリピン航空の標準に統一した^[2]。

就航都市

フィリピン

• ルソン島
  • Busuanga - w:Francisco B. Reyes Airport
  • レガスピ - w:Legazpi Airport
  • マニラ - ニノイ・アキノ国際空港 メインハブ
  • マスバテ - w:Moises R. Espinosa Airport
  • ナガ - w:Naga Airport
  • プエルト・プリンセサ - プエルト・プリンセサ国際空港
  • サンホセ - サンホセ空港
  • トゥゲガラオ - w:Tuguegarao Airport
• ミンダナオ島
  • カガヤン・デ・オロ - w:Lumbia Airport
  • ブトゥアン - バンカシ空港
  • コタバト - w:Awang Airport
  • ダバオ - ダバオ国際空港 ハブ
  • ジェネラル・サントス - ジェネラル・サントス国際空港
  • ホロ - w:Jolo Airport
  • スリガオ - w:Surigao Airport
  • タウイタウイ - w:Sanga-Sanga Airport
  • サンボアンガ - サンボアンガ国際空港 ハブ
• ビサヤ諸島
  • バコロド - バコロド＝シライ国際空港
  • カルバヨグ - w:Calbayog Airport
  • カタルマン - w:Catarman National Airport
  • カティクラン(ボラカイ島) - ゴドフレド・P・ラモス空港
  • セブ - マクタン・セブ国際空港 ハブ
  • イロイロ - イロイロ国際空港
  • カリボ - カリボ国際空港
  • タクロバン - ダニエル・Z・ロマオルデス空港
  • タグビララン - タグビララン空港

機材

PAL エクスプレス 運航機材

機種名	機材数	座席数	備考
エアバスA321-200ceo[3]	4機	199席	元フィリピン航空
エアバスA320-200[4]	15機	180席	11機が元フィリピン航空
デ・ハビランド・カナダ DHC-8[5]	10機	86席
合計	29機

A321-200ceo(A321-231)

全ての機材がフィリピン航空から移管された機材である。3クラス制で、前３列がビジネスクラス、その後ろの21・22・23列目がコンフォートクラスで、それ以降(31~73列目)はエコノミークラスである。ビジネスクラスとコンフォートクラスはシートピッチが広く、コンセント付きで軽食とソフトドリンクが提供される。現在はマニラ-セブ、マニラ-ダバオ、マニラ-カティクランなどの国内幹線路線で使用されている。

A320-200(A320-214)

DHC-8(Q400)

2023年6月現在^[6][7]