オットー・ハーン (原子力船)
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オットー・ハーン (Otto Hahn) は、西ドイツ(当時)が建造した原子力ばら積み貨物船(鉱石・穀物運搬船[2])。ヨーロッパで初めて原子力推進を採用した民間船だったが、後に原子炉を撤去しディーゼルエンジンに換装された。船名は、核分裂反応を発見した化学者・物理学者のオットー・ハーンにちなむ。
概要 基本情報, 船種 ...
基本情報 | |
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船種 |
原子力ばら積み貨物船(鉱石・穀物運搬船、1970年-1979年) コンテナ船(1983年-2009年) |
船籍 | 西ドイツ |
建造所 | ホヴァルツヴェルケ=ドイツ造船[1][2] |
経歴 | |
起工 | 1963年8月31日 |
進水 | 1964年6月13日 |
竣工 | 1968年10月1日 |
その後 | 2009年解体 |
要目 | |
総トン数 | 16,871 t[3]または10,040 t[2] |
載貨重量 | 14,428 トン |
全長 | 172.1 m[4] |
全幅 | 23.4 m[2] |
深さ | 14.5 m[1] |
喫水 | 9.2 m[1] |
主機関 |
加圧水型原子炉 1基、蒸気タービン(1968年-1983年)[4] 赤坂・三菱7UEC60HA型ディーゼルエンジン 1基(1983年-2009年) |
出力 |
11,000 馬力(1968年-1983年)[1][4] 11,340 馬力(1983年-2009年) |
最大速力 | 17.0 kt |
航海速力 | 15.8 kt[2] |
乗組員 | 63名( + 研究員35名)[2] |
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