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ISSへのドラゴン供給船 運用26号機 ウィキペディアから
SpX-26としても知られるスペースX CRS-26は、2022年11月26日に打ち上げられた国際(ISS)への商業補給サービスミッション [2]。 このミッションはNASAによって契約され、スペースXがカーゴドラゴンを使用して実施した。 これは2016年1月に締結されたNASAのCRSフェイズ2契約に基づくにスペースXによる6回目のフライトだった。
CRS-26の打ち上げ前準備 | |
名称 | SpX-26 |
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任務種別 | ISS物資補給 |
運用者 | スペースX |
COSPAR ID | 2022-159A |
任務期間 | 45日 14時間 59分 |
特性 | |
宇宙機 | カーゴドラゴン C211[1] |
製造者 | スペースX |
燃料無重量 | 9,525 kg (20,999 lb) |
寸法 | 全高:8.1 m (27 ft) 直径:4 m (13 ft) |
任務開始 | |
打ち上げ日 | 2022年11月26日 19:20:42 UTC[2] |
ロケット | ファルコン9ブロック5、B1076.1 |
打上げ場所 | ケネディ宇宙センター、LC-39A |
打ち上げ請負者 | スペースX |
任務終了 | |
回収担当 | ミーガン |
着陸日 | 2023年1月11日 10:19 UTC[3] |
着陸地点 | メキシコ湾 |
軌道特性 | |
参照座標 | 地球周回軌道 |
体制 | 低軌道 |
傾斜角 | 51.66° |
ISSのドッキング(捕捉) | |
ドッキング | ハーモニー 天頂側 |
ドッキング(捕捉)日 | 2022年11月27日 12:39 UTC |
分離日 | 2023年1月9日 22:05 UTC |
ドッキング時間 | 43日 9時間 26分 |
スペースX CRS-26の徽章 |
COSPAR ID | 2022-159A |
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スペースXは、カーゴドラゴンの各機体を最大5回まで再利用することを計画している。カーゴドラゴンにはクルードラゴンで必要となるスーパー・ドラコ緊急脱出エンジン、座席、操縦制御および生命維持システムは搭載されていない[4][5]。ドラゴン2は、改修時間が短縮されることによってフライト間の期間が短縮されるなど、いくつかの点でドラゴン1から改善されている[6]。
NASAはスペースXとCRS-26ミッションの契約を結び、カーゴドラゴンの主なペイロード、打ち上げ日および軌道パラメーターを決定した [7]。
XTJ Prime宇宙太陽電池を用いた2対目の新しい太陽電池アレイ。このアレイはカーゴドラゴン宇宙船の非与圧トランクで宇宙ステーションに運ばれた[8]。
4Aおよび3Aと指定された新しい太陽電池アレイの設置には2回の船外活動が必要となった。1回目で改造キットを使用して作業場所を準備し、2回目で新しいパネルを取り付けた[8][9]。
NASAグレン研究センターの研究:[10]
欧州宇宙機関(ESA)の研究および活動:[11]
このミッションでは複数のCubeSatが運搬され、NRCSD#24およびJ-SSOD#24から放出された(ELaNa 49も含まれていた):[13][14][15]
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