ダラーラ・SF14
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ダラーラ・SF14(Dallara SF14)は、自動車メーカー『ダラーラ』が開発したフォーミュラカー。日本のモータースポーツ「スーパーフォーミュラ」の専用車体(ワンメイク)として、2014年から2018年までの5年間使用された。2019年からは、同社が設計する「SF19」に引き継がれている[1]。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
Hondaウエルカムプラザ青山・展示車 (2014年) | |
カテゴリー | スーパーフォーミュラ |
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コンストラクター | ダラーラ |
先代 | スウィフト・017.n (FN09/SF13) |
後継 | ダラーラ・SF19 |
主要諸元 | |
シャシー | C-FRP・モノコック |
サスペンション(前) | プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン |
サスペンション(後) | プッシュロッド ダブルウィッシュボーン |
全長 | 5,268mm |
全幅 | 1,900mm |
全高 | 960mm |
ホイールベース | 3,165mm |
エンジン | ホンダ(HR-414E/HR-417E)又はトヨタ(RI4A) 2,000cc L4 ターボ MR |
トランスミッション | リカルド 6速 パドルシフト (EGS) |
重量 | 660kg以上(ドライバー込み) |
燃料 | 市販無鉛ハイオクガソリン |
タイヤ |
ブリヂストン (2014-2015) ヨコハマ (2016-) |
主要成績 | |
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