ドリーム開発ドリームランド線
横浜市戸塚区のドリームランド駅を結んでいたドリーム開発の鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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ドリームランド線(ドリームランドせん)は、かつて神奈川県鎌倉市の大船駅(ドリームランド線の大船駅は現在の横浜市栄区側)と、横浜市戸塚区のドリームランド駅を結んでいたドリーム開発の鉄道路線である。営業当時の通称はドリームランドモノレール、設計担当は東京芝浦電気(現:東芝)。
概要 ドリームランド線, 概要 ...
ドリームランド線 | |
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休止後に放置されたドリームランドモノレールの車両(1984年) | |
概要 | |
種別 | 跨座式モノレール(東芝式)→磁気浮上式鉄道(HSST、未成) |
現況 | 廃止 |
起終点 |
起点:大船駅 終点:ドリームランド駅 |
駅数 | 2駅 |
運営 | |
開業 | 1966年5月2日 (1966-05-02) |
運行休止 | 1967年9月24日 |
正式休止 | 1967年9月27日 |
廃止 | 2003年9月18日 (2003-9-18) |
所有者 | ドリーム開発 |
使用車両 | 車両を参照 |
路線諸元 | |
路線総延長 | 5.3 km (3.3 mi) |
電化 | 直流 1,500 V |
最急勾配 | 100 ‰ |
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日本ドリーム観光が横浜市戸塚区に開園した遊園地「横浜ドリームランド」へのアクセス路線として、モノレール方式で1966年に開業したが、約1年半後の1967年に運行が休止され、その後磁気浮上式鉄道としての運行再開も検討されたものの、2003年に正式に廃止された。