国鉄7100形蒸気機関車
かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍したテンダー式蒸気機関車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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7100形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍したテンダー式蒸気機関車である。1880年(明治13年)の北海道初の鉄道(官営幌内鉄道)の開業にあたり、アメリカ合衆国から輸入された蒸気機関車である。
概要 基本情報, 運用者 ...
国鉄7100形蒸気機関車 | |
---|---|
基本情報 | |
運用者 |
官営幌内鉄道 北海道炭礦鉄道 北海道官設鉄道(一部) 鉄道院・鉄道省 |
製造所 | H. K. ポーター |
製造年 | 1880年 - 1889年 |
製造数 | 8両 |
主要諸元 | |
軸配置 | 2-6-0 (1C) |
軌間 | 1,067 mm |
全長 | 12,173 mm |
全高 | 3,394 mm |
機関車重量 |
16.37 t(運転整備時) 14.20 t(空車) |
動輪上重量 | 13.84 t(運転整備時) |
炭水車重量 |
10.59 t(運転整備時) 5.60 t(空車) |
動輪径 | 914 mm (3 ft) |
軸重 | 4.84 t(最大・第1動輪上) |
シリンダ数 | 単式2気筒 |
シリンダ (直径×行程) | 305 mm × 406 mm |
弁装置 | スチーブンソン式アメリカ形 |
ボイラー圧力 | 7.7 kg/cm2 |
ボイラー水容量 | 1.8 m3 |
小煙管 (直径×長さ×数) | 45 mm × 2,404 mm × 119本 |
火格子面積 | 0.93 m2 |
全伝熱面積 | 40.6 m2 |
煙管蒸発伝熱面積 | 30.6 m2 |
火室蒸発伝熱面積 | 10.0 m2 |
水タンク容量 | 3.64 m3 |
制動装置 |
手ブレーキ(炭水車のみ) 空気ブレーキ(1, 2。のち撤去) 蒸気ブレーキ(3, 4) カム・ドライバーブレーキ(1 - 4) |
シリンダ引張力 | 2,700 kg |
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