国鉄タキ18700形貨車
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国鉄タキ18700形貨車(こくてつタキ18700がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍している私有貨車(タンク車)である。
概要 基本情報, 車種 ...
国鉄タキ18700形貨車 | |
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基本情報 | |
車種 | タンク車 |
運用者 |
日本国有鉄道 日本貨物鉄道(JR貨物) |
所有者 | 協和醱酵工業→内外輸送→ダイセル化学工業、日本石油輸送 |
製造所 | 日本車輌製造、富士重工業 |
製造年 | 1970年(昭和45年) - 1976年(昭和51年) |
製造数 | 5両 |
常備駅 | 新井駅、郡山駅他 |
主要諸元 | |
車体色 | 黒、銀色 |
専用種別 | 酢酸及び無水酢酸 |
化成品分類番号 | 燃侵38 |
軌間 | 1,067 mm |
全長 | 11,800 mm |
全幅 | 2,720 mm |
全高 | 3,845 mm |
タンク材質 | ステンレス鋼 |
荷重 | 35 t |
実容積 | 34.3 m3 |
自重 | 17.9 t |
換算両数 積車 | 5.5 |
換算両数 空車 | 1.8 |
台車 | TR41C、TR225-1 |
車輪径 | 860 mm |
軸距 | 1,650 mm |
台車中心間距離 | 7,620 mm |
最高速度 | 75 km/h |
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